 |
«Опытный завод №31 ГА» поставил тормозные тележки для «Аэропортов Красноярья»
АО «Опытный завод №31 Гражданской авиации» поставил аэродромные тормозные тележки (АТТ) для ФКП «Аэропорты Красноярья». По итогам все 11 филиалов-аэропортов Красноярского края оснащены современным оборудованием.
Федеральное казенное предприятие «Аэропорты Красноярья» - одна из ключевых транспортных компаний края. Предприятие обслуживает 11 аэропортов и посадочных площадок местных воздушных линий: населенных пунктов Байкит, Енисейск, Диксон, Туруханск, Хатанга и других.
Аэродромные тормозные тележки используются для расчета коэффициента сцепления взлетной-посадочной полосы (ВПП), который крайне важен для проведения безопасной посадки самолета.
Предприятие «Аэропорты Красноярья» приобрело аэродромные тормозные тележки модели АТТ-2, а затем в более новых модификациях - АТТ-2М и АТТ-2М-01.
Они предназначены для аэропортов гражданской авиации, имеющих ВВП с твердым покрытием. У этой модели передача сигнала от тележки к блоку измерения выполняется беспроводным способом, что повышает эффективность процесса.
«Поскольку некоторые аэропорты компании расположены в труднодосягаемых районах, определенные сложности были в поставках оборудования к месту эксплуатации, но их удалось успешно разрешить», - говорит Павел Овчинников, заместитель генерального директора АО «Опытный завод №31 Гражданской авиации».
По его словам, специалисты завода всегда вылетают в пункт поставки и проводят инструктаж и обучение работников аэродромной службы, проверяют работоспособность оборудования.
«Срок эксплуатации АТТ составляет порядка 7 лет, на всем его протяжении специалисты завода выполняют техническое обслуживание и при необходимости ремонт оборудования», - отметил Павел Овчинников.
Справка
АО «Опытный завод № 31ГА» – один из ведущих производителей наземной аэродромной техники для аэропортов. Уже более 65 лет наше оборудование используют большинство аэропортов России и стран ближнего зарубежья. Это аэродромные тормозные тележки (АТТ), сетевые колонки (СК-100), передвижные осветительные установки и автомобили аэродромных служб. Деятельность ведется в соответствии с лицензией Министерства промышленности и торговли РФ на осуществление разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники. Продукция сертифицирована в соответствии со стандартами Военной приемки и производства наземной аэродромной техники, соответствует стандартам ГОСТ Р50.1.051-2010, ГОСТ 31812, ОСТ 54 -3-273.81-2001 и рекомендациям IATA AHM, имеет сертификацию Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК). Система качества сертифицирована в соответствии с ISO-9000.
Представитель пресс-службы АО «Опытный завод № 31ГА»
Олег Горбатов
+7 915 200 0929
pr@zavod31ga.ru
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Опытный завод №31 ГА
Добавлен: 17:25, 04.12.2020
Количество просмотров: 576
Страна: Россия
| В 2024 году по программе «Школа мастера» обучаются 177 работников СЛД филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис», филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:00, 01.06.2024, Россия44 |
| В частности, обучающий курс проходят 29 работников сервисного локомотивного депо (СЛД) «Иваново», 14 - СЛД «Буй-Пассажирский», 49 - СЛД «Вологда», 24 - СЛД «Няндома-Северная», 37 - СЛД «Сольвычегодск», 24 - СЛД «Печора». |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ подвел производственные итоги первого квартала 2024 года, Улан-Удэнский ЛВРЗ - филиал АО "Желдорреммаш", 15:16, 02.05.2024, Россия237 |  |
| На Улан-Удэнском ЛВРЗ (филиал АО «Желдорреммаш») подвели итоги работы производства за первый квартал 2024 года. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост по выпуску основной продукции составил 2,3%. Это стало возможным благодаря постоянной работе над улучшением внутренних процессов предприятия и развитию персонала. |
|
|
