 |
Итоги лекции «Город-фабрика. Архитектура промышленной России XIX – начала XX вв.»
19 октября в ЦДиИ Expostroy прошла лекция «Город-фабрика. Архитектура промышленной России XIX- начала XX вв.» Лекцию читал Сергей Кузнецов — экскурсовод, историк архитектуры, основатель проекта druzba.druzba.
Гости мероприятия узнали, как во время промышленной революции в России стали появляться новые панорамы городов вокруг суровых краснокирпичных фабричных корпусов.
В XIX веке развивается фабричная текстильная промышленность. В Ивановской области появляются первые предприятия по производству хлопчатобумажных тканей. Для примера спикер продемонстрировал фото корпусов Сосневской мануфактуры в Иванове, выполненных в строгих монументальных формах, характерных для классической промышленности конца XVIII века.
Также слушатели узнали о том, как образовался Павловский Посад, объединивший в себя несколько сёл, в которых были расположены мануфактуры и кустарные производства набивных шалей.
Еще один город, на развитие которого повлияло появление крупной фабрики – Раменское. В середине XIX века здесь появились первые корпуса Раменской бумагопрядильной и ткацкой мануфактуры, а уже к XX веку она представляла собой целый город с несколькими фабричными корпусами, каменными домами для служащих и рабочих, больницей, школой, магазином, театральным залом.
Другой примечательный образец промышленной архитектуры начала XX века - Новоткацкая фабрика при Богородско-Глуховской мануфактуре была построена по проекту архитектора Александра Кузнецова. В здании было предусмотрено использование верхнего освещения и создана усовершенствованная система вентилирования и увлажнения воздуха.
Также слушатели познакомились с четырехэтажным корпусом ткацкого производства «Товарищества мануфактур И. Коновалова с сыном», парадный фасад которого выполнен в виде пятиколонного портика и прядильным корпусом Лакинской мануфактуры И. Рерберг.
Сергей Кузнецов затронул тему жилищно-бытовых условий рабочих фабрик: на многих предприятиях условия жизни трудящихся были суровыми. Со временем стали появляться жилые корпуса для рабочих, например, общежитие казарменного типа на 700 человек для одиноких рабочих «Товарищества мануфактур Ивана Гарелина с сыновьями», жилые корпуса на Шелкоткацкой фабрике А. А. Соколикова, спальни для рабочих Куваевской мануфактуры.
На средства фабрикантов возводились храмы, такие, как Храм Воскресения Христова в Тезине, Храм св. Георгия в Гусь-Хрустальном, Церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Никольском и многие другие.
В рабочих поселках строились больницы, фабричные школы и училища. При фабриках Товарищества Никольской мануфактуры появился Зимний театр, а при Большой Ярославской мануфактуре построили фабричную чайную. Вокруг мануфактур формировались фабрично-заводские поселки, социально-культурная инфраструктура которых постепенно развивалась и увеличивалась.
Гости мероприятия с интересом слушали спикера, задавали ему вопросы, интересовались, какие памятники дореволюционной промышленной архитектуры можно посетить в наше время.
Благодарим за внимание! До новых встреч в Expostroy!
Контактное лицо: Екатерина Минаева
Компания: Архдиалог
Добавлен: 22:16, 25.10.2023
Количество просмотров: 274
Страна: Россия
| ВЕБИНАР: Готова ли ваша компания к аудиту. Основания для проведения обязательного аудита и рекомендации по проведению инициативного аудита, АО АК "ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ", 22:59, 03.04.2024, Россия327 |
| 25 апреля 2024 года в 12:00 приглашаем вас на бесплатный вебинар, где Елена Катаева, Директор департамента Контроля качества и методологии аудита Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ», расскажет о том, в каких случаях компании подпадают под обязательный аудит, а также даст рекомендации, когда и как стоит провести инициативный аудит. |
| Роскачество будет присваивать звезды российским кемпингам, Роскачество, 23:28, 02.04.2024, Россия216 |
| Роскачество и Национальный Союз Профессионалов индустрии Кемпингов и Автотуризма (НСПКА) заключили соглашение о сотрудничестве, направленном на развитие и популяризацию новых видов туризма, повышение качества инфраструктуры кемпингов и безопасности автопутешествий. |
|
|
