Представители Самарского филиала ОАО «ФГК» встретились с руководством Куйбышевской железной дороги и грузоотправителями
Представители Самарского филиала ОАО «ФГК» приняли участие в заседании Волго-Камского территориального координационного совета под председательством начальника Куйбышевской железной дороги, состоявшемся в Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга». В заседании совета приняли участие: руководство Куйбышевской железной дороги, представители ОАО «ФГК», республиканских и областных органов власти, операторов и собственников подвижного состава, грузоотправителей. На заседании подведены итоги работы в регионе за 2013 год, обсуждены перспективы развития железнодорожной инфраструктуры Камского инновационного территориального-производственного кластера и другие актуальные для отрасли темы. Самарский филиал ОАО «ФГК» занимает лидирующие позиции среди операторов подвижного состава, действующих на территории Волго-Камского региона. В число клиентов ОАО «ФГК» входят крупнейшие предприятия региона: ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Камаз», ОАО «ТАНЭКО». Доля погрузки продукции в вагоны ОАО «ФГК» по некоторым из них достигает 30%. Самарский филиал ОАО «ФГК» планирует в перспективе увеличивать свое присутствие в Волго-Камском регионе за счет планируемой реализации проектов по развитию транспортной инфраструктуры с последующим утверждением технологии работы с объединенным парком вагонов различных собственников. «В своей работе ОАО «ФГК» придерживается принципов клиентоориентированности бизнеса, поэтому участие в подобных заседаниях и работе координационных советов в регионах является важной составляющей. Такие мероприятия позволяют решать при личной встрече возникающие проблемы и обсуждать актуальные темы каждого клиента и отрасли в целом», – отметил директор Самарского филиала ОАО «ФГК» Юрий Туркин.
*** Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 162 тыс. единиц подвижного состава. На всем полигоне российских железных дорог работают 14 филиалов ОАО «ФГК». Открыты представительства ОАО «ФГК» в Украине и Республике Казахстан. www.railfgk.ru
Портфель робототехники 3Logic Group пополнился гуманоидными платформами серии Unitree H2 для исследовательской деятельности и интеграции нейросетевых решений.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил заместителю председателя Правительства России Татьяне Голиковой, министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко и губернатору Свердловской области Денису Паслеру новые разработки для реанимации и экстренной медицинской помощи.
Традиционная программа повышения квалификации «Специалист в области экспортного контроля» будет проводиться в период с 5 октября по 30 ноября 2026 года Отраслевым центром по экспортному контролю (далее – ОЦЭК) АО «Росатом Сервис» совместно с ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина» (далее - УрФУ).
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил разработки для развития городской инфраструктуры Крайнего Севера на IV Форуме «Арктика – Регионы». В экспозицию вошли светофор нового поколения ДС10, уличные светильники и высокоточный электронный тахеометр.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
ТОМЕЗ приобрел и запустил новейшее оборудование для обработки листового металла и профильных труб. Комплекс позволит заводу значительно расширить номенклатуру деталей, изготавливаемых методом высокоточной лазерной обработки.
Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек.
Группа компаний «МЕТИЗ» представила первое изделие новой отечественной линейки электронных гидравлических коленных модулей с интеллектуальным управлением. Разработка предназначена для людей после ампутации бедра и призвана сделать передвижение на протезе более устойчивым, предсказуемым и безопасным.
Специалисты Инженерного центра УрФУ разработали и сдали полный комплект конструкторской и технологической документации на двигатель ГФ 40 для беспилотников. Проект реализован при поддержке Агентства по технологическому развитию в рамках программы импортозамещения.
