 |
Азотно-компрессорная станция «Грасис» будет работать на Ханчейском месторождении
Научно-производственная компания «Грасис» поставила азотно-компрессорную станцию для установки подготовки нефти на Ханчейском месторождении, лицензия на которое принадлежитООО «НОВАТЭК-ТАРКОСАЛЕНЕФТЕГАЗ». Станция решает задачу обеспечения требований промышленной безопасности, и используется для продувки технологических трубопроводов, емкостей, сосудов, транспортных или стационарных, участвующих в технологическом процессе. Станция «Грасис» предназначена для работы в жестких климатических условиях, в зоне резко-континентального климата Ямало-Ненецкогоавтономного округаРФ. Ханчейское месторождение расположено в 110 км восточнее от г.Тарко-Сале. На месторождении ведется добыча газа и газового конденсата с 2001 г., а также добыча нефти с 2007 г.
Контактное лицо: Тищенко Алина
Компания: НПК «Грасис»
Добавлен: 19:03, 16.06.2014
Количество просмотров: 772
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия134 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия84 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия188 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
 |