 |
ООО «Сибирская лизинговая компания» передало в лизинг ГК «Фемко» ледокол «Норманн»
Ледокол был произведен компанией Havyard Ship Technology AS, находящейся в г. Лейрвик (Норвегия), по проекту Havyard 843 ICE. «Норманн» спроектирован и построен для работы в арктических климатических условиях и способен преодолевать ледяной покров толщиной до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1,3 м в летне-осеннюю навигацию. Судно оснащено специальной системой антиобледенения, которая позволяет ему нормально функционировать при температуре воздуха до -30°С. Основная задача ледокола «Норманн» заключается в обслуживании морских буровых платформ, включая буксировки, снабжение и аварийно-спасательное дежурство.
«Наша компания специализируется на проведении сделок по передаче в лизинг уникального оборудования для сервисных нефтегазовых компаний, авиатранспорта. Но поставка судна ледового класса была для нас первой, – отмечает начальник отдела маркетинга ООО «Сибирская лизинговая компания» Александр Лысенко. – Детальная проработка всех тонкостей, в том числе страхование судна, эксплуатирующегося в экстремальных условиях, позволила получить исключительный опыт, который мы сможем использовать в будущем».
Технические характеристики ТБС «Норманн»:
Главные двигатели 2 x 4000 кВт, 2 x 3000 кВт
Носовое ПУ 2 x 1000 кВт, туннельного типа
Кормовое ПУ 2 x 1000 кВт, туннельного типа
Тяговое усилие 204 т
Дедвейт 2859 т
Площадь палубы 600 м2
Палубный груз 1200 т
Топливные танки 2300 м3
ЛАРН 760 м3
Всего койко-мест 53
Справки о компаниях:
ООО «Сибирская лизинговая компания» с 1998 года оказывает услуги лизинга и факторинга, работает как с типовыми предметами лизинга (легковые автомобили и спецтехника), так и со сложной, уникальной техникой (вертолеты, самолеты, водный транспорт). Основным направлением деятельности является обслуживание предприятий нефтегазового сектора. По итогам 2015 года была признана «Эксперт РА» первой лизинговой компанией по объему переданного в лизинг нефтегазового оборудования.
Группа компаний «Фемко» является одним из крупнейших российский судовладельцев, ее флот насчитывает в своем составе 16 специализированных и транспортных судов. Оказывает транспортные, сопроводительные услуги для нефтегазовой промышленности, осуществляет перевозку генеральных грузов на независимой основе в качестве свободного участника рынка.
Компания Havyard Ship Technology к сегодняшнему дню произвела и поставила в общей сложности одиннадцать крупных ледокольных морских судов. Одними из основных заказчиков кораблей ледового класса Havyard Ship Technologies являются российские судовладельцы.
Контактное лицо: Наталья Санникова
Компания: ООО «Сибирская лизинговая компания»
Добавлен: 08:06, 04.11.2016
Количество просмотров: 740
Страна: Россия
| История профессионального пути и принципы управления Джаги Магомедова, награждённого знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:09, 27.01.2026, Россия185 |  |
| Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании. |
| Надежный бизнес-партнер: FORLAND укрепляет позиции в России, FORLAND, 21:37, 27.01.2026, Россия78 |
| АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), эксклюзивный дистрибьютор бренда FORLAND в России, подвело итоги работы в прошлом году. В течение 2025-го было выведено на отечественный рынок коммерческого транспорта несколько новинок, а также расширена дилерская сеть до 45 центров. |
| Ремонт без простоев, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:13, 20.01.2026, Россия184 |
| Передислокация локомотивов между производственными участками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск позволила ускорить ремонтный процесс |
| Технология экономии, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:12, 20.01.2026, Россия140 |
| В сервисном локомотивном депо Иваново изменили технологию смены смазочных материалов на локомотивах серии 2ТЭ116УД, что позволило значительно сократить расходы на замену дизельного масла |
|
|
