 |
Успешная сертификация СПАСОП
Как известно, завод «ПРИОРИТЕТ» решает стратегическую задачу по увеличению модельного ряда пожарной техники, работающей на аэродромах. Компания создала принципиально новую аэродромную пожарную машину АА-12,0-100 (65222). В конце весны прошли испытания этой техники, чтобы получить сертификат соответствия требованиям ведомства поискового и спасательного обеспечения полетов - СПАСОП.
Как подчеркнул представитель сертифицирующего органа, за последнее десятилетие машина «ПРИОРИТЕТа» - это новое слово в выпуске аэродромной пожарной техники. Запросы сертификации осуществлены с большим резервом. Это не случайно. Ведь пожарная техника совмещает в себе способность транспортировать большой объем веществ для тушения огня, мощный насос марки Johstadt, обладающий производительностью 100 литров в секунду. Кроме этого, перевозится адаптивное управление лафетными стволами, работающее в автоматическом и ручном режимах, восьмидесятилитровая установка углекислотного тушения, полный комплект ПТВ, который необходим для противопожарных и аварийно-спасательных мероприятий на воздушных судах.
Важно отличие – это единственная пожарная машина в стране, где появилось устройство включения отбора мощности в движении. Такая опция позволяет совершать подачу огнетушащих средств без применения дополнительного мотора. Подобная компоновка дает возможность снизить полную массу машину, уменьшает его длину; делает лучше поперечную и горизонтальную устойчивость, позволяет уменьшить стоимость владения. Более того, в стране - это единственная аэродромная машина тяжелого типа, которая выпускается на базе шасси с колесной формулой 6х6, благодаря чему КБР выполняется из пластика. КБР характеризуется эргономичностью и вместительностью. Делают проще работу боевого расчета и обеспечивают комфорт пластиковые элементы кабины, сиденья «Bostrom» с поясными ремнями безопасности, автономный отопитель.
Эти преимущества и новейшие решения не остались незамеченными специалистами по сертификации. Аэродромная пожарная техника получила высокую оценку и сертификат СПАСОП!
Контактное лицо: менеджер
Компания: ООО "Приоритет"
Добавлен: 21:47, 15.08.2017
Количество просмотров: 580
Страна: Россия
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия378 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:06, 28.03.2026, Россия419 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 18:49, 28.03.2026, Россия120 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ наращивает темпы технического переоснащения, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:01, 17.03.2026, Россия382 |  |
| По итогам 2025 года на Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введено в эксплуатацию более 40 единиц современного производственного оборудования, что почти в 2 раза превышает показатель 2024 года. Обновление основных фондов повысит эффективность выполнения производственной программы и качество ремонта локомотивов. |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:46, 12.03.2026, Россия558 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
| Около 10 тысяч женщин работают на производствах «Швабе» в 8 регионах России, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 22:12, 11.03.2026, Россия389 |
| Доля женщин, трудоустроенных в холдинге «Швабе» Госкорпорации Ростех, составляет более 40%. Ежедневно они вносят вклад в развитие оптической промышленности, работая на 15 предприятиях Центрального, Северо-Западного, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов. При этом более половины женщин «Швабе» трудятся непосредственно на технических и инженерных специальностях, обеспечивая развитие технологического суверенитета страны. |
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия716 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия139 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
|
|
