 |
Эксперты ACEX справились играючи c отправкой груза в напряженную точку
Производитель «световых мечей» и другого оборудования для лазертага стал клиентом ACEX Group перед новогодними праздниками, как раз к запуску нового эпизода космической саги. Необходимо было перевезти 100 кг оборудования в Тегеран. Срочность и время отправки – канун нового года – потребовали от экспертов большой скорости работы и настойчивости.
«Сложность отправки в Тегеран заключалась в том, что необходимо было внести корректировки в систему авиакомпании и отправить ID получателя уже в процессе перевозки, - рассказывает эксперт департамента авиационных перевозок Юрий Орлов, - благодаря налаженной у нас автоматизации бизнес процессов, это смогли сделать оперативно и, несмотря на горячий сезон, груз прибыл в срок».
Вторая партия оборудования отправилась в Бангкок уже в январе нового года. В составе оборудования содержатся литиевые батареи, поэтому груз отправлялся как опасный в обе поставки (9 класс опасности). «Конечно, есть некоторые особенности, правила и нормы в работе с Ираном, - комментирует управляющий директор Farasoobar Int’l Forwarder & Shipping Agency, агента ACEX в Иране Фарзад Саффарзаде. Все импортеры должны получить разрешение соответствующих Министерств (Министерство торговли для любого типа импорта и другие Министерства в зависимости от продуктов, кода ТН ВЭД и товара). Грузополучатель должен иметь все соответствующие разрешения до прибытия груза».
По словам Фарзада Саффарзаде взаиморасчеты между российскими и иранскими компаниями упростились, так как иранский банк Melli открыл представительство в Москве, что позволяет осуществлять даже небольшие переводы с меньшими сервисными платежами. Но для более тесного партнерства и развития торговли между странами необходимо устраивать деловые поездки и двусторонние встречи в Иране, чтобы иметь актуальную информацию о состоянии отрасли.
В декабре ACEX Group начал сотрудничать с компанией Farasoobar Int’l Forwarder & Shipping Agency, которая является теперь агентом группы компаний в Иране.
Агент оформляет транзитные грузы через Иран в СНГ, Афганистан и Ирак, выполняет мультимодальные перевозки и оформляет проектные грузы через Иран внутри страны или за рубеж. Специалисты компании имеют сертификаты на обработку опасных грузов и грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Международная сеть надежных партнеров ACEX позволяет держать руку на пульсе и быть спокойными при отправках грузов в любой регион мира.
Подробнее на нашем сайте: https://acex.net/ru/press_center/2700/
Контактное лицо: Пресс-служба ACEX
Компания: ACEX
Добавлен: 23:26, 10.04.2018
Количество просмотров: 646
Страна: Россия
| История профессионального пути и принципы управления Джаги Магомедова, награждённого знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:09, 27.01.2026, Россия185 |  |
| Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании. |
| Надежный бизнес-партнер: FORLAND укрепляет позиции в России, FORLAND, 21:37, 27.01.2026, Россия78 |
| АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), эксклюзивный дистрибьютор бренда FORLAND в России, подвело итоги работы в прошлом году. В течение 2025-го было выведено на отечественный рынок коммерческого транспорта несколько новинок, а также расширена дилерская сеть до 45 центров. |
| Ремонт без простоев, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:13, 20.01.2026, Россия184 |
| Передислокация локомотивов между производственными участками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск позволила ускорить ремонтный процесс |
| Технология экономии, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:12, 20.01.2026, Россия140 |
| В сервисном локомотивном депо Иваново изменили технологию смены смазочных материалов на локомотивах серии 2ТЭ116УД, что позволило значительно сократить расходы на замену дизельного масла |
|
|
