 |
ГК «ПЛМ Урал» презентовала уникальное решение в области механической обработки, которое облегчит жизнь инженерам!
«В основе Visual Machining лежит решатель Nessy2 (разработанный лабораторией PIMM), главной особенностью которого является реализация переходной динамической задачи», - рассказывают в «ПЛМ Инжиниринг».
«При лезвийной обработке часть материала удаляется и, соответственно, меняются динамические характеристики системы. Кроме того, след на обработанной поверхности является отражением вибраций, возникающих при обработке. При снятии следующего слоя материала глубина слоя становится переменной и зависит уже от вибраций, возникших как при снятии текущего слоя, так и при снятии предыдущего слоя материала. Ядро Nessy2 направлено на решение этих проблем», - пояснили в «ПЛМ Инжиниринг».
В погоне за производительностью промышленникам приходится сталкиваться со множеством проблем при технологической подготовке производства. Это могут быть вибрации, деформации заготовки, повышенный износ инструмента, низкое качество обработки. Особенно остро проблема встает при обработке тонкостенных изделий, где низкая жесткость заготовки и недостаточное усилие закрепления приводят к возникновению вибраций, оказывающих определяющее влияние на качество поверхности и размерную точность.
«Зачастую решение проблемы неустойчивости резания решаются уже на этапе внедрения и отладки управляющих программ. Такой подход сопряжен с высоким риском возникновения брака и порчи тестовой заготовки. Кроме того, увеличивается время на отладку технологии механической обработки, что так же увеличивает затраты на изготовление изделия в целом. Некоторые производители применяют численное моделирование, что позволяет им повысить производительность, но подготовка таких моделей требует привлечение специалистов высочайшей квалификации. Именно поэтому сегодня основной задачей нашей компании является внедрение инновационных решений, основанных на сложных физических моделях и направленных на решение как общих, так и частных задач динамики», - резюмируют в «ПЛМ Инжиниринг».
Контактное лицо: Иванова Вероника Владимировна
Компания: ГК «ПЛМ Урал»
Добавлен: 23:59, 24.08.2021
Количество просмотров: 240
Страна: Россия
| Как устроен кооператив: студенты ростовской «Школы фермера» вышли на практику, Ростовский РФ АО "Россельхозбанк", 02:44, 17.11.2024, Россия40 |  |
| В донской «Школе фермера» проходят практические выездные занятия. Участники образовательного проекта Россельхозбанка побывали в кооперативах «Восход» и «Развилкино» Песчанокопского района. Начинающие фермеры узнали, с чего начинать, чтобы создать кооператив, как получить льготные средства на приобретение техники, а также об особенностях ухода и откорма мясных пород крупного рогатого скота. |
| ЧЭРЗ провел подготовку к зимнему сезону, ЧЭРЗ (филиал АО "Желдорреммаш"), 19:38, 12.11.2024, Россия441 |  |
| На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») реализован комплекс организационно-технических мероприятий по подготовке инфраструктуры и техники к бесперебойной работе в условиях низких температур и осадков. |
| На предприятии «Швабе» разрабатывают новые способы обнаружения мест происшествий, Холдинг "Швабе", 04:19, 11.11.2024, Россия210 |
| На предприятии холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех модернизируют авиационный комплекс дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Обновление прототипа изделия позволит в режиме реального времени получать трехмерные изображения подстилающей поверхности Земли. Эти сведения помогут быстрее обнаруживать места чрезвычайных происшествий, искать людей, корабли, самолеты и получать другую информацию. |
| Сибирская Промышленная Группа внесла свой вклад в создание атомного ледокола «Чукотка», АО "Сибирская Промышленная Группа", 04:11, 11.11.2024, Россия73 |
| Сибирская Промышленная Группа приняла участие в стратегически важном для России проекте – создании новейшего атомного ледокола «Чукотка». Завод «БУММАШ» холдинга «Сибирская Промышленная Группа» изготовил для «Чукотки» обечайки кессона – один из основных элементов конструкции ледокола. Металлическая конструкция обеспечит прочность и безопасность ледокола при прохождении через арктические льды |
|
|
