 |
Кубатурка и в круг: какие особенности грузоперевозок в столице Сибири
Пробки и транспортная инфраструктура
Город расположен на обоих берегах реки Обь, однако части столицы Сибири соединяют всего три моста. Кроме того, мосты очень часто ремонтируют, а дороги – неширокие, 2-3 полосы в одну сторону. С учетом количества жителей – более 1,5 млн человек – такой инфраструктуры недостаточно: город практически всегда стоит в пробках. Утром и вечером стабильно 5 баллов и выше. А в 2021 году Новосибирск даже попал в мировой рейтинг городов с самым плотным трафиком движения транспорта, войдя в первую десятку!
«Для водителей и логистики в целом частые пробки и отсутствие развитой дорожно-транспортной инфраструктуры – проблема, так как эти факторы непосредственно влияют на скорость подачи автомобиля и выполнения заказов, способствуют увеличению количества опозданий, что сказывается на удовлетворенности клиентов. Поэтому при назначении заказов, маршрутизации и прогнозировании спроса эту особенность города нужно учитывать в первую очередь, чтобы минимизировать опоздания и предоставить лучший сервис», – подчеркнул руководитель отдела регионального развития сервиса «Грузовичкоф» Анатолий Пастухин.
Конкуренция
Специфика грузоперевозок в Новосибирске – высокая конкуренция: клиенты заказывают перевозки одновременно в нескольких фирмах, и в итоге едут с тем, кто быстрее приедет. Вероятно, это связано в том числе и с пробками: так заказчики перестраховываются.
В связи с этим в Новосибирске устанавливается наиболее динамическое и специфическое ценообразование, что также стоит учитывать в работе. Чтобы предоставлять наиболее качественные услуги за справедливую стоимость, необходимо улучшать как операционные процессы, так и клиентский сервис. «Сейчас в Новосибирске работает около 60 единиц транспорта. Один из «наших» водителей за три дня заработал себе на приличную машину модели «Жигули», – поделился Анатолий Пастухин.
Погода
Погода – это форс-мажорный фактор, который зачастую нельзя предвидеть, несмотря на точные прогнозы синоптиков. В Новосибирске погода капризная и переменчивая, чем-то даже похожа на питерскую: зной и жару резко сменяет ветер, прохлада и ливень. Например, на днях водителя при погрузке врасплох застал крупный град, хотя его ничего не предвещало: стояла настоящая июньская жара и светило летнее солнце. «Погода – это еще и сезонный фактор, который необходимо учитывать перевозчику, например, подготовить заранее транспорт по технической части, проинструктировать водителей. Сейчас многие выбираются за город, в ближайшие населенные пункты, и у водителей горячая пора, а грузоперевозки должны быть надежными и безопасными, что мы и обеспечиваем в каждом городе присутствия», – подчеркнул Анатолий Пастухин.
Кубатурка и грузовичок
Большую машину местные клиенты и водители называют «кубатурка», а в центральной части России – это «еврик», по названию Газели типа «евротент». Это одна из самых вместительных машин, подходящих для крупных и объемных перевозок. При этом машины поменьше, для некрупных заказов, в Новосибирске ласково называют «грузовичок».
Удалёнка и в круг
В центральной части страны действуют тарифные зоны. Например, в Санкт-Петербурге три тарифных зоны, которые привязаны к КАДу – кольцевой автомобильной дороге. В Новосибирске две удаленки – за город и еще дальше, при этом точных границ одной и второй нет, измеряются они скорее временем, чем километражом: час езды или больше. А для поездок в другие города есть понятие «в круг»: местные объединяют дорогу туда и обратно, и в итоге получается поездка как будто по кругу – возвращаешься в ту же точку, откуда уехал.
Контактное лицо: Ольга Беляева
Компания: ООО "Грузовичкоф"
Добавлен: 21:08, 24.07.2024
Количество просмотров: 202
Страна: Россия
| Предприятия Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» наращивают объёмы сервисного обслуживания, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:22, 06.04.2026, Россия175 |
| В период с января по март 2026 года программа ремонта локомотивов в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР выполнена филиалом на 102,5% |
| Компания «Милком» приобрела 10 грузовиков FORLAND 3, FORLAND, 15:39, 03.04.2026, Россия469 |
| Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике |
| Желдорреммаш развивает продуктовый подход в технологии ремонта локомотивов, https://ao-zdrm.ru/, 19:49, 28.03.2026, Россия113 |
| АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании. |
| В депо Няндома-Северная определили сильнейших в подледном лове, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 19:29, 28.03.2026, Россия141 |
| На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков. |
|
|
