 |
Руководители Ярославского ЭРЗ прошли обучение инструментам бережливого производства
В начале июля 2024 года на Ярославском электровозоремотном заводе им. Б. П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») прошло обучение ключевых руководителей предприятия современным инструментам бережливого производства. Спикерами выступили представители одной из консалтинговых компаний при содействии Управления по развитию производственных систем центрального аппарата Желдорреммаш. Целью обучения стало повышение эффективности производственных процессов и снижение издержек предприятия.
Профессиональная подготовка включала как теоретическую, так и практическую части. Руководители познакомились с основными принципами и концепциями бережливого производства, изучили, как применять инструменты данного подхода для сокращения времени производства и оптимизации рабочих процессов.
В первый день был организован мозговой штурм по выявлению потерь с использованием методов бережливого производства на примере изготовления штепсельных вилок. Во второй день, в ходе построения потока производства продукции, команда продемонстрировала интересные решения, основанные на изученных принципах построения ценности. Эти решения позволили добиться в третьем раунде выхода первого изделия всего через 35 секунд от его начала.
- Все участники проявили большой интерес к изучению новых методов и инструментов работы, были активно вовлечены в обучающий процесс, задавали вопросы и делились своими мыслями и идеями. Такие курсы становятся катализатором для роста, поиска новых решений и повышения производственной эффективности. Мы намерены продолжать внедрять лучшие практики и технологии бережливого производства для устойчивого развития Ярославского ЭРЗ, - подчеркнул по окончанию тренинга директор ЯЭРЗ им. Б. П. Бещева Сергей Абазов.
Для справки:
Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры. Основан в 1912 году.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, ЭП, ВЛ, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская, Западно-Сибирская, Горьковская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская железные дороги.
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.
Ежегодно производит ремонт более 2,8 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Контактное лицо: -
Компания: Ярославский электровозоремотный завод им. Б. П. Бещева
Добавлен: 21:36, 24.07.2024
Количество просмотров: 116
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия133 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия84 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия187 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
|
