 |
СЛД «Тимашевск-Кавказский» компании «ЛокоТех-Сервис» расширило сертификат на сервисное обслуживание и ремонт локомотивов «Скиф», «Атаман» и «Ермак»

На основании расширения зоны обслуживания свидетельства об аттестации лаборатории неразрушающего контроля и сертификата производства СЛД «Тимашевск-Кавказский» теперь может выдавать локомотивы со следующих ремонтных позиций: 2ЭС5 «Скиф» - ТО-4; 2(3)ЭС5С «Атаман» - ТО-25, ТО-4, ТО-5, ТР-50; 2(3)ЭС5К - ТР-50 (сервисное отделение «Кавказская»); а также полное и обыкновенное освидетельствование колёсных пар со сменой бандажей для тепловозов ТЭМ7, ЧМЭ3, 2ТЭ25КМ, 2/3ТЭ116 и 2/3ЭС5К. «Для получения права на расширение зоны обслуживания и сертификата соответствия производства была проделана значительная работа. Необходимо было доказать, что у сервисного локомотивного депо есть необходимый инструмент и оборудование, инфраструктура, мерительные шаблоны. Весь персонал прошёл обучение, знаком с техникой и обладает необходимыми профессиональными навыками. «Мы регулярно совершенствуем свои навыки и умения, чтобы успешно осваивать новые виды ремонта локомотивов последних серий на базе нашего СЛД», - отметил начальник депо Игорь Малков. Директор филиала «Северо-Кавказский» Алексеев Михаил подчеркнул: «Наличие данного сертификата производства позволит СЛД «Тимашевск-Кавказский» своевременно предоставлять электровозы серии 2(3)ЭС5К «Ермак», 2ЭС5 «Скиф» и 2ЭС5С «Атаман» для осуществления грузоперевозок. Это, в свою очередь, уменьшит нагрузку на другие сервисные локомотивные депо филиала, ответственные за обслуживание этих локомотивов». Эти электровозы были разработаны как альтернатива легендарному ВЛ80. Они обладают уникальной способностью перевозить больше вагонов за счет перераспределения нагрузки на ось, что значительно повышает их производительность и улучшает качественные показатели эксплуатации. В 2024 году также было получено расширение сертификата соответствия в СЛД «Минеральные Воды-Грузовое» и «Сальск-Грузовое» по проведению работ в объеме ТО-2 для электровозов серии 2(3)ЭС5К и обыкновенного освидетельствования колесных пар электровозов серии ВЛ80 и 2(3)ЭС5К.
Контактное лицо: Рената Равильевна Мустафина
Компания: ООО "ЛокоТех-Сервис"
Добавлен: 07:08, 27.11.2024
Количество просмотров: 502
Страна: Россия
| «Неделя без турникетов» в Краснодарском крае, Филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:24, 28.10.2026, Россия332 |  |
| Этой осенью первыми на Северо-Кавказском филиале ООО «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери сервисные локомотивные депо Краснодарского края. Мероприятие проходит в рамках всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов» – это инициативы Союза машиностроителей России, которая проводится дважды в год, в апреле и октябре, начиная с 2015 года |
| Депо Иваново встречает гостей, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:51, 21.10.2026, Россия151 |
| Масштабная экскурсия для будущих специалистов железнодорожной отрасли прошла на базе сервисного локомотивного депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». |
| Когда количество помогает качеству, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:39, 28.09.2026, Россия400 |
| В сервисном локомотивном депо Вологда компании «ЛокоТех-Сервис» спроектировали и изготовили штамп для производства паронитовых прокладок на клапанные крышки компрессора КТ-6 электровоза ВЛ80. |
| Депо Вологда формирует кадровый резерв, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:15, 15.09.2026, Россия218 |
| В сентябре к производственной практике в сервисном локомотивном депо Вологда приступили 25 студентов третьего курса Вологодского индустриально-транспортного техникума специальности «Машинист локомотива». |
| Северо-Кавказский филиал «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги работы в первом полугодии 2026 года, филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:08, 15.09.2026, Россия243 |  |
| Северо-Кавказский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги производственной деятельности за первое полугодие 2026 года. Несмотря на высокую загрузку мощностей и ряд системных вызовов, предприятию удалось достичь целевых показателей по ключевым направлениям и обеспечить стабильную работу локомотивного парка в регионе. |
|
 |