 |
Компания «ФАБЕР» выходит на рынок услуг по лазерному раскрою металла
В январе 2011 года парк оборудования компании «ФАБЕР» пополнился комплексом лазерного раскроя КС-3В "Навигатор" на линейных двигателях с волоконным лазером.
«Лазерная резка — самый передовой и наиболее перспективный метод раскроя листовых материалов - отмечает генеральный директор компании «ФАБЕР» Михаил Плынский. – Применение волоконных лазеров для резки металлов позволяет существенно повысить скорость и качество обработки».
По сравнению с традиционными способами лазерная резка обладает рядом преимуществ, таких как:
— высокая точность взаимного расположения элементов заготовки;
— высокая производительность процесса лазерной резки;
— минимизация количества отходов;
— меньший допуск реза;
— отсутствие механического воздействия на обрабатываемый материал;
— возможность резки практически любого материала независимо от его теплофизических свойств;
— возможность резки легкодеформируемых и нежестких материалов;
— возможность кроя по сложному контуру практически любого листового материала, а также возможность фигурной резки металла;
— экономия при производстве малых и средних партий изделий.
Благодаря современной системе слежения за профилем листа, а также механизмам подачи с использованием линейных двигателей раскрой можно производить на скоростях до 60м/мин, что значительно уменьшает время выполнения заказа.
Контактная информация:
Сайт компании: http://www.faber-electro.ru/
Контактное лицо: Ксения Палёха
E-mail: kp@iri-media.ru
Телефон: + 7 (495) 609-67-66
Адрес: 302006, Россия, г. Орел, ул. Семинарская, д.3
О компании «ФАБЕР»
ООО «ФАБЕР» было учреждено 11 ноября 2004 года в городе Орле. Основным направлением деятельности при его учреждении были выбраны разработка, производство и осуществление монтажных и пусконаладочных работ автоматических систем управления технологическими процессами на предприятиях в Российской Федерации и СНГ.
Основным стратегическим фактором развития компании «ФАБЕР» является постоянное расширение сферы деятельности.
Контактное лицо: Ксения Палёха
Компания: «ФАБЕР»
Добавлен: 02:58, 10.03.2011
Количество просмотров: 590
| Как устроен кооператив: студенты ростовской «Школы фермера» вышли на практику, Ростовский РФ АО "Россельхозбанк", 02:44, 17.11.2024, Россия40 |  |
| В донской «Школе фермера» проходят практические выездные занятия. Участники образовательного проекта Россельхозбанка побывали в кооперативах «Восход» и «Развилкино» Песчанокопского района. Начинающие фермеры узнали, с чего начинать, чтобы создать кооператив, как получить льготные средства на приобретение техники, а также об особенностях ухода и откорма мясных пород крупного рогатого скота. |
| ЧЭРЗ провел подготовку к зимнему сезону, ЧЭРЗ (филиал АО "Желдорреммаш"), 19:38, 12.11.2024, Россия441 |  |
| На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») реализован комплекс организационно-технических мероприятий по подготовке инфраструктуры и техники к бесперебойной работе в условиях низких температур и осадков. |
| На предприятии «Швабе» разрабатывают новые способы обнаружения мест происшествий, Холдинг "Швабе", 04:19, 11.11.2024, Россия210 |
| На предприятии холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех модернизируют авиационный комплекс дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Обновление прототипа изделия позволит в режиме реального времени получать трехмерные изображения подстилающей поверхности Земли. Эти сведения помогут быстрее обнаруживать места чрезвычайных происшествий, искать людей, корабли, самолеты и получать другую информацию. |
| Сибирская Промышленная Группа внесла свой вклад в создание атомного ледокола «Чукотка», АО "Сибирская Промышленная Группа", 04:11, 11.11.2024, Россия73 |
| Сибирская Промышленная Группа приняла участие в стратегически важном для России проекте – создании новейшего атомного ледокола «Чукотка». Завод «БУММАШ» холдинга «Сибирская Промышленная Группа» изготовил для «Чукотки» обечайки кессона – один из основных элементов конструкции ледокола. Металлическая конструкция обеспечит прочность и безопасность ледокола при прохождении через арктические льды |
|
|
