 |
Мука «Житница» успешно прошла испытания на производстве в условиях хлебопекарен в Свердловской области
В последние несколько месяцев компания «ПАВА», крупнейший зернопереработчик Сибири и Дальнего Востока, серьезно расширила свое присутствие на мучном рынке Свердловской области. Работа ведется по нескольким направлениям – сотрудничество с оптовыми компаниями и производителями. В рамках сотрудничества с компанией «ПАВА» одна из крупнейших оптовых компаний Екатеринбурга сделала пробную заявку муки «Житница». Это собственная разработка зерноперерабатывающей компании – мука, содержащая живые клетки зерна, а значит и комплекс полезных для организма витаминов, макро- и микроэлементов. Она обладает хлебопекарными свойствами традиционных видов муки, но при этом дает значительно больший припек и обогащает хлеб полезными веществами. Пробная партия «Житницы» была отправлена на 7-мь средних и крупных хлебопекарен региона. Технологи производств дали положительную оценку хлебопекарным и вкусовым качествам муки после выпечки экспериментальных партий хлебобулочных изделий.
Контактное лицо: Дарья Корытина
Компания: ОАО "ПАВА"
Добавлен: 20:16, 19.10.2009
Количество просмотров: 964
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия149 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия100 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
 |