 |
Красноярским филиалом ОАО «ФГК» с начала 2014 года погружено более 1,5 млн тонн грузов
По итогам первых двух месяцев текущего года объем погрузки в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Красноярской железной дороге составил около 24 тыс. вагонов, или свыше 1,5 млн тонн грузов (почти на 370 тыс. тонн больше, чем в январе-феврале 2013 года). Объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в январе-феврале составил 407 вагонов. В подвижном составе собственности ОАО «ФГК» Красноярским филиалом отправлено: 1 288,5 тыс. тонн угля, 74,2 тыс. тонн лесных грузов, 37,2 тыс. тонн строительных грузов, 20,5 тыс. тонн металлолома, 5,5 тыс. тонн зерна и продуктов перемола. Доля погрузки ОАО «ФГК» в универсальный подвижной состав на Красноярской железной дороге составила по итогам 2 месяцев 2014 года 17,8%.
Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 162 тыс. единиц подвижного состава. На всем полигоне российских железных дорог работают 14 филиалов ОАО «ФГК». Открыты представительства ОАО «ФГК» в Украине и Республике Казахстан. Официальный сайт ОАО «ФГК» www.railfgk.ru
Контактное лицо: Белов Вячеслав
Компания: Федеральная грузовая компания, Красноярский филиал
Добавлен: 23:53, 14.03.2014
Количество просмотров: 761
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия142 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия96 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
 |