 |
Разработчики из наукограда Кольцово создали уникальный вендинговый автомат
Разработчики из наукограда Кольцово создали уникальный вендинговый автомат
Создан уникальный в своем роде продукт – торговый автомат мини-завод по производству и продаже талой воды.
Новосибирск, 23 сентября, 2014 г. Инновационная компания «Группа А8» из наукограда Кольцово Новосибирской области разработала действующий прототип уникального торгового автомата под названием «TALTAL». Это не имеющая аналогов в мире техническая система, способная обеспечить приготовление, хранение и порционную продажу свежей талой питьевой воды.
Автомат соединяет в себе несколько десятков запатентованных изобретений и ноу-хау. Одним из главных является сам способ приготовления, при котором применяется так называемый фронтально-щелевой принцип перекристаллизации. По словам разработчиков, использование этого принципа позволяет обеспечить оптимальное время процесса приготовления при сохранении высокого уровня качества очистки и физиологических показателей готового продукта. Внутри автомата по запатентованной уникальной технологии происходит автономный процесс приготовления свежей талой воды, которая затем продается непосредственно потребителю в оригинальной бутылке.
Автономность контейнера для бутылок составляет 220 штук. При средних продажах, автомат может обеспечить автономную работу в течение трех суток. Все это время владелец может дистанционно отслеживать его работу при помощи встроенного GPRS-модуля. Находясь в офисе, владелец может получать информацию о взломе, нарушениях в работе любых исполнительных устройств – начиная от блока выдачи бутылки, заканчивая неисправностями в гидросистеме. Автомат сообщит о любых ошибках, к примеру, об отсутствии воды или отключении электроэнергии, о необходимости провести техническое обслуживание того или иного модуля. В машине установлены импульсные счетчики, которые считают потребляемую водопроводную воду и электроэнергию, что очень удобно и важно для владельца.
По предварительным официальным оценкам, нематериальные активы молодой компании на сегодняшний день уже составляют порядка 20 миллионов долларов.
Сергей Зоткин, автор и руководитель проекта «TALTAL»: «По своей сути, мы создали природоподобную систему, способную воспроизводить объект живой природы. Уникальный образец позитивной человеческой мысли, открывающий новые возможности на рынке вендинга и позволяющий общедоступно всем желающим пить cвежеприготовленную талую воду.
В настоящее время промышленный образец уже проходит так называемые «полевые» испытания. Акционеры компании активно настроены уже начиная с этого года провести внедрение созданной промышленной технологии, после чего, возможно, уникальный стартап получит нового «стратегического» владельца».
Контактное лицо: Михаил Докукин
Компания: PR-агентство Business Event
Добавлен: 14:16, 24.09.2014
Количество просмотров: 657
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия129 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия82 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия185 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
|
