 |
CLAAS расширяет бизнес в России
Об этом агентству Bloomberg сообщила Катрина Клаас-Мюльхойзер, которой вместе с ее отцом принадлежит более половины семейного бизнеса CLAAS. «Российское сельское хозяйство имеет блестящие перспективы, но нуждается в технологической модернизации», – отметила Клаас-Мюльхойзер, возглавляющая наблюдательный совет компании.
По оценкам экспертов CLAAS, в России сегодня насчитывается 122 миллиона гектаров сельхозугодий, однако только 60% этих земель используется по назначению. В значительной степени причиной такой ситуации является устаревший парк сельскохозяйственной техники, возраст многих машин в нынешних агрохолдингах и фермерских предприятиях составляет несколько десятков лет. В нынешних условиях подобная техника просто не может полностью выполнять необходимые функции в полном объеме. По этой причине компания рассматривает российский рынок как один из приоритетных, нуждающихся в обновлении парка машин сельскохозяйственного назначения.
Завод «КЛААС» успешно выпускает для российских аграриев зерноуборочные комбайны уже на протяжении более 10 лет, постоянно расширяя модельный ряд продукции. В данный момент в продуктовое портфолио завода входят не только зерноуборочные комбайны TUCANO и LEXION, но и тракторы AXION и ХERION. Ввод в эксплуатацию второй очереди завода в Краснодаре планируется в октябре, после чего предприятие войдет в четверку крупнейших среди 11 заводов компании в разных странах. Это позволит компании, выручка завода «КЛААС» в Краснодаре в 2014 году выросла на 22% – до 4,911 млрд рублей, укрепить свои позиции на российском рынке.
Штат сотрудников CLAAS во всем мире насчитывает 11,4 тыс. сотрудников, годовая выручка – 3,8 млрд евро. Компания является одним из крупнейших представителей так называемого среднего и малого специализированного бизнеса Германии, на который приходится 60% рабочей силы страны, отмечает агентство Bloomberg.
О компании CLAAS
Фирма CLAAS была основана в 1913 году как семейное предприятие (www.claas.com), и сейчас она является одним из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной техники. Предприятие с головным офисом в вестфальском городе Харзевинкель является европейским лидером на рынке зерноуборочных комбайнов. Мировое лидерство компания CLAAS сохраняет за собой и в области самоходных кормоуборочных комбайнов. Ведущие места на мировом рынке сельскохозяйственной техники принадлежат фирме CLAAS в области тракторов, а также сельскохозяйственных прессов и кормозаготовительной техники. В ассортимент компании входят самые современные информационные технологии в области сельского хозяйства. Сегодня во всем мире в CLAAS работает примерно 11 000 сотрудников. Оборот за 2014 год составил 3,823 млрд евро.
В России компания работает с 1992 года. В 2003 году было начато производство зерноуборочных комбайнов в России. В настоящий момент завод в Краснодаре производит девять моделей зерноуборочных комбайнов и десять моделей тракторов. В 2015 году планируется запуск второй очереди завода. Сбыт техники организован через сбытовую компанию ООО Клаас Восток в Москве при участии 18 партнеров по сбыту, которые работают по всей территории России.
Контактное лицо: Александр Панченко
Компания: CLAAS
Добавлен: 15:24, 31.08.2015
Количество просмотров: 739
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия150 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия102 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
|
