 |
Механообрабатывающая линия ОАО «Армалит-1» награждена золотой медалью
Реализация в 2009 году масштабного инновационного проекта по перевооружению производственного комплекса стала поводом для подачи заявки от ОАО «Армалит-1» на участие в конкурсе "Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года", который традиционно, начиная с 1998 года, организуется в рамках Петербургской технической ярмарки для определения наиболее перспективных инновационных и инвестиционных проектов и разработок для реального сектора экономики Санкт-Петербурга. Организаторы конкурса получили около 200 заявок от предприятий различных регионов России. По результатам экпертных оценок лучшие были награждены дипломами и медалями.
ОАО «Армалит-1» был удостоен диплома I степени и золотой медали за разработку «Перевооружение производственного комплекса» в номинации «Эффективность внедрения новых разработок, модернизация производства», что стало заслуженным признанием работы предприятия над масштабным проектом: внедрение новейшего 2008 года выпуска механообрабатывающего оборудования на российской производственной площадке в условиях мирового финансово-экономического кризиса с 100% привлечением собственных средств.
Уникальная, открытая несколько недель назад новая механосборочная линия, вызвала огромный интерес у посетителей выставки. Широкие производственные возможности инновационного оборудования позволяют выполнять заказы сторонних организаций на услуги по металлообработке, включая токарные, фрезерные, шлифовальные, сверлильные, расточные и другие виды работ, обрабатывать сложнейшие детали: турбинные лопатки, импеллеры, гребные винты, червячные передачи, зубчатые колёса. Экономическая привлекательность размещения заказов на обновлённых мощностях ОАО «Армалит-1» говорит сама за себя: уменьшение себестоимости производимой продукции, сокращение сроков подготовки производства и самого производственного цикла, улучшение качества изготавливаемой продукции.
Новые производственные возможности ОАО «Армалит-1» позволили получить в рамках ярмарки заказы от более чем 20 компаний автомобилестроения, ЖКХ, приборостроения, других отраслей. При этом общая стоимость потенциальных договоров оценивается в сумму не менее 10 млн.руб. ежемесячно.
Для справки:
ОАО «Армалит-1» - современная динамично развивающаяся компания, имеющая вековую историю. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов (с диаметрами от 10 до 750 мм и давлением до 100 кг/см2, по спецзаказам до 600 кг/см2); резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; отливки, поковки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей.
Контактное лицо: Евгений Коптяев
Компания: ОАО "Армалит-1"
Добавлен: 23:17, 15.03.2010
Количество просмотров: 698
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия137 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия88 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия191 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
|
