25 – 28 мая 2016 г. в Санкт-Петербурге, в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум», проводится Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTransport». Конгрессная программа Форума собрала более 700 делегатов из различных регионов России и из-за рубежа, площадь экспозиции составила более 5000 тысяч квадратных метров. Организатор этого масштабного международного мероприятия – Комитет по транспорту Санкт-Петербурга. 26 – 27 мая в рамках Форума прошел круглый стол «Транспортное планирование и моделирование». В числе организаторов и активных участников выступила кафедра транспортных систем Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета и Ассоциация транспортных инженеров (АТИ). Созданная осенью 2015 года, Ассоциация транспортных инженеров представляет собой объединение профессионалов, работающих в сфере транспортных систем. Ее основная цель — способствовать развитию транспортной инфраструктуры, а также подготовки и повышению квалификации инженеров. Открыл мероприятие президент АТИ, заведующий кафедрой транспортных систем СПбГАСУ — Александр Иванович Солодкий. Он отметил высокое качество деловой программы и квалификацию спикеров, а также пожелал всем участникам плодотворной работы. Темы докладов участников были посвящены решению актуальных вопросов: транспортного планирования; моделирования транспортных систем; интеллектуальных транспортных систем; организации дорожного движения; городского пассажирского транспорта; нормативно-правовому и нормативно-техническому обеспечению транспортного планирования и моделирования; кадровому обеспечению. Заместитель директора департамента Государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта В. В. Луговенко провел подробный анализ нынешней ситуации в дорожно-транспортном комплексе, а также озвучил основные принципы подхода к решению транспортных проблем. Помимо этого, он рассказал о работе Минтранса РФ в области развития устойчивых транспортных систем. В частности, о программах комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений и городских округов и проекте федерального закона «Об организации дорожного движения». «Надеюсь, что он станет реальным подспорьем в области организации дорожного движения», — отметил В. В. Луговенко. Представитель ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана города Москвы» — Елена Николаевна Боровик рассказала о новой методике оценки приоритетов мероприятий по дорожно-транспортному строительству на примере таких российских городов, как Дмитров, Калининград, Иркутск, Москва. Начальник транспортной лаборатории Иркутского национального исследовательского технического университета Александр Юрьевич Михайлов ознакомил участников круглого стола с проблемами транспортной инфраструктуры, возникающими при работе в условиях повышенной нагрузки. Специалист озвучил перечень элементов транспортной инфраструктуры, которые будут способствовать существенному повышению ее качества. Активное участие в круглом столе приняли зарубежные гости. Заместитель генерального директора Научно-исследовательской организации по вопросам уличного движения и транспорта (FGSV, Германия) Свен-Мартин Нильсен рассказал о целях и достижениях своей организации, ее взаимодействии с правительством Германии и многолетнем сотрудничестве с другими странами в сфере обмена опытом по вопросам развития транспортных систем. Круглый стол «Транспортное планирование и моделирование» стал хорошим поводом обсудить наиболее эффективные варианты планирования и моделирования транспортных систем. «Не сомневаюсь, что проведение подобных мероприятий чрезвычайно полезно для развития транспортной отрасли. В конечном счете, они дают возможность сделать городскую жизнь значительно комфортней, повысить качество жизни населения, создать наиболее привлекательные условия для экономического развития», — резюмировал Александр Иванович Солодкий.
Контактное лицо: Т. Петрова
Компания: СПбГАСУ
Добавлен: 08:52, 30.05.2016
Количество просмотров: 1194
Страна: Россия
По итогам первых шести месяцев 2026 года Северо-Кавказский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» демонстрирует устойчивую динамику развития ремонтной программы тягового подвижного состава. Несмотря на высокую загруженность производственных мощностей, предприятию удалось достичь значительных результатов по ряду ключевых направлений.
Представитель Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» принял участие в тактико-специальном занятии, которое было посвящено вопросам повышения уровня антитеррористической защищенности критически важных объектов. Мероприятие прошло на базе подразделений Росгвардии в Иркутске.
В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь.
На участках по ремонту автотормозного и пневматического оборудования в сервисном локомотивном депо Вологда и на сервисном участке Лоста Северного филиала «ЛокоТех-Сервис» обновлены стенды А1394КМ1.
Сотрудники сервисного локомотивного депо Вологда Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно выступили на узловом этапе V железнодорожных спортивных игр РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе».
Санкт-Петербург, Россия, 08 июля 2026 г.: Комплексный поставщик товаров для бизнеса «Лента PRO» нарастил поставки на корабли на 21% в денежном выражении и на 16% в натуральном выражении с начала 2026 года. Количество клиентов в этом сегменте увеличилось на 20%.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
