«ТАНЕКО» – топливо будущего. Особенности и технические параметры нового топлива
Начальник отдела контроля за качеством продукции компании TATNEFT Роман Панкратов в своём интервью журналу «NewsE100.Россия» рассказал об особенностях и преимущества нефтепродуктов, предлагаемых широкому кругу потребителей.
Если сравнивать топливо «ТАНЕКО» с дизельным топливом стандарта евро-5, то сразу стоит обратить внимание на более высокое цетановое число. Нормальным показателем цетанового числа считается 51, но топливо «ТАНЕКО» имеет показатель 55 единиц. Также для топлива характерно более низкое содержание серы – менее 3мг/кг (предельное значение нормы составляет 10 мг/кг), и полициклических углеводородных соединений – не более 1% массы при норме до 8%. По физическим свойствам топливо также имеет отличия, например, температура фильтруемости зимнего дизтоплива – минус 40 градусов, а стандарт евро-2 предусматривает показатель не выше минус 26 градусов. Все эти параметры оказывают положительное воздействие на двигатель и обеспечивают его более устойчивую работу и улучшают экологические показатели.
• Топливо «ТАНЕКО» является быстро воспламеняемым, благодаря высокому цетановому числу, что приводит к более стабильному процессу горения. Такое горение обеспечивает высокий крутящий момент, обеспечивая максимальную мощность автомобиля. Кроме воспламеняемости высокое цетановое число приводит к уменьшению расхода топлива и снижению шума от работающего двигателя.
• Низкое содержание углеводородных соединений с полициклической ароматической структурой снижает риск преждевременного износа инжекторной системы, форсунок и увеличивает ресурс работоспособности мотора.
• Низкая температура фильтруемости является гарантией бесперебойной работы автомобиля даже в самых суровых климатических условиях, при этом не требуется применять дорогостоящие добавки в топливо и присадки.
• Низкое содержание серы значительно снижает токсичность отработанных газов, что соответствует экологическому стандарту евро-6.
Учитывая все особенности и качественные характеристики топлива можно с уверенностью сказать, что «ТАНЕКО» – топливо будущего, произведённое в России, экологичное и экономное.
Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил за 10 лет в лечебные учреждения России порядка 10 тысяч единиц медицинской техники. Предприятие создает линейку неонатального оборудования, которое позволяет лечить и выхаживать новорожденных детей, в том числе появившихся на свет раньше срока.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
На сервисном участке (СУ) «Иртышская» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» пополнили коллекцию наглядных средств для обучения молодых специалистов макетом автосцепного устройства.
Они ориентированы на развитие корпоративного спорта и культурно-массовой деятельности компании, адаптацию и обучение сотрудников, профориентацию студентов и школьников. Кроме того, сотрудники филиала активно поддерживают различные дорожные и региональные акции (субботники, патриотические митинги, помощь приютам для животных, экологические мероприятия и т.д.), а также организуют самостоятельные благотворительные проекты.
7 сотрудников предприятий филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в национальной программе «Содействие занятости» в рамках национального проекта «Демография». Программа дает возможность пройти бесплатные учебные курсы, которые проводят ведущие российские вузы по различным профессиональным направлениям.
Представители сервисного локомотивного депо (СЛД) «Боготол-Сибирский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в VII зимней спартакиаде ветеранов спорта Красноярского края, которая прошла в Ачинске.
Мастер участка по обслуживанию и ремонту технологического оборудования (1 группы) сервисного локомотивного депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Антон Долгаршинных успешно модернизировал магнитный индуктор для электровоза ЭП1М.
В числе новинок – макеты тепловозов 2ТЭ116У, ТЭ25КМ и ЧМЭ3. Все три изготовил главный механик сервисного локомотивного депо Евгений Авзалов. Именно он автор моделей паровоза ИС20-19 и тепловоза ТЭП70, которые украшают привокзальную площадь города-героя Волгограда.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
Ученые НИЦ ППиФ на базе крупнейшего в России пищевого холдинга «СОЮЗСНАБ» открыли способ синтеза природного вещества: транс-2-Додеценаля, обладающего цитрусовым профилем. Технология позволит отказаться от целого ряда импортных компонентов того же класса, которые используются в производстве 90% ароматизаторов гастрономической группы.
Сервисные локомотивные депо (СЛД) «Барабинск», «Карасук», «Барнаул» и Топки» в ходе аудита подтвердили соответствие стандарту международной системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001.
В мае 2024 года сервисное отделение (СО) «Кавказская» (входит сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тимашевск-Кавказский» филиала «Северо-Кавказский») получило официальный сертификат производства, подтверждающий право на выполнение ремонтных работ на локомотивах серии 2ЭС5К.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
