ПАО «Варьеганнефть» отмечает день рождения первой скважины
Радужный, ХМАО - Югра. ПАО «Варьеганнефть» (дочернее добывающее предприятие ПАО НК «РуссНефть», входящего в промышленно – финансовую группу «Сафмар» Михаила Гуцериева) отмечает день рождения Варьеганской нефти. 14 июля 1968 года – значимая дата в истории Югры. В этот день ровно 52 года назад в западной части Варьеганского месторождения был получен первый фонтан безводной нефти. Открытие Варьеганского месторождения началось в 1967 году с разбуривания скважины, заложенной в 140 км восточнее Нижневартовска (бригада мастера Е. Липковского). Поисковая скважина №1П Варьеганского месторождения вскрыла газоносный пласт, а в 1968 году начато бурение скважины №2Р, на которой был получен первый фонтан нефти с глубины 2090 м (пласт В-6). С этой скважины началась история открытия и разработки Варьеганского месторождения, являющегося одним из крупнейших в Западной Сибири, промышленная эксплуатация которого началась в мае 1974 года. Оценивал потенциал участка недр, геолог Ю. Шушаков писал тогда: «У Варьеганского месторождения чрезвычайно сложное геологическое строение. Это, прежде всего, газовая залежь, приуроченная к отложениям сеноманского яруса, мощностью до 50 метров. Она развита почти по всему месторождению. Есть ещё несколько газовых залежей в трёх пластах. При испытании тут получены значительные притоки газа. В семи нефтяных пластах, включая пласт Тюменской свиты, кроме высоких дебитов нефти, получены и высокие дебиты газа, доходящие до 900 тысяч кубометров в сутки. Имеются нефтяные залежи с газовой шапкой в сводовой части поднятия. Значительно погружена поверхность фундамента (примерно на 200 метров) по сравнению с Самотлорским месторождением, а, следовательно, и скважины будут значительно глубже. Мощности некоторых пластов приближаются к мощностям пластов Самотлорского месторождения, но количество продуктивных пластов значительно больше». Сегодня первая «Разведочная скважина №2Р» - исторический памятный знак для варьеганцев. Вклад ветеранов в становление и развитие нефтедобывающего процесса трудно переоценить. Их трудовой энтузиазм и преданное служение делу нефтедобычи позволили создать мощный промышленный комплекс – фундамент грандиозных побед и свершений «Варьеганнефти». Во многом благодаря старшему поколению нефтяников история, которая началась с освоения Варьеганского месторождения, продолжается в делах и проектах сегодняшнего дня. С момента первого фонтана нефти 1968 года накопленная добыча по Варьеганскому блоку составляет более 250 млн. 940 тыс. тонн, из них только по Варьеганскому месторождению порядка 202 млн. 738 тыс. тонн. Сегодняшнее поколение нефтяников искренне гордятся тем, что являются продолжателями славных традиций первопроходцев.
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Смоленск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» является одним из ведущих предприятий на Московской железной дороге, его специализация - обслуживание и ремонт тепловозов серий М62, ЧМЭ3, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ.
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Магдагачи» филиала «Забайкальский» компании «ЛокоТех-Сервис» установили парогенератор ПЭЭ-100Р, с помощью которого выросла эффективность процесса мойки колесных пар локомотива.
Глава Администрации города Великие Луки Андрей Беляев наградил Благодарственным письмом сервисное локомотивное депо (СЛД) «Великолукское» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» за корпоративные практики в области поддержки семей с детьми. На решение повлияли результаты соцопроса, проведенного специалистами городского центра занятости населения.
Аудит СМК на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Канск-Иланский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» провела независимая компания DQS.
Площадками для обучения будущих железнодорожников стали сервисные локомотивные депо (СЛД) «Вологда», «Иваново» и «Печора». Перед практикой студентам проведены инструктаж по технике безопасности и ознакомительная экскурсия по цехам, выданы необходимые средства индивидуальной защиты, инструмент и оборудование. За учащимися закреплены опытные мастера.
Экономия достигнута за счет организации участка по ремонту кожухов зубчатой передачи (КЗП) в непосредственной близости к цеху ТР-3. В основу решения легло рационализаторское предложение команды производственно-технического отдела сервисного локомотивного депо (СЛД) «Кандалакша».
На сервисном участке (СУ) «Арзамас» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Муром-Восточный» в цех для проведения ТО-3 был установлен статический преобразователь типа А2331. Он предназначен для испытаний и проверки тяговых электродвигателей локомотивов на холостом ходу после ремонта электрооборудования подвижного состава.
Разработана уникальная отечественная закваска для питьевых йогуртов, способных обогащать женскую микрофлору и профилактировать половые и урогенитальные инфекции.
Инновационный комплексный продукт для полной замены нитритной соли в производстве колбас разработали российские биотехнологи. Новая система основана на синергизме стартовой культуры и концентрата овощного экстракта, позволяющем исключить и другие консерванты из состава.
В рамках реализации инвестиционной программы Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») ввел в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением (ЧПУ). Современное оборудование позволит повысить производительность, безопасность и надежность работ.
В 2024 году на Воронежском тепловозоремонтном заводе (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») более 950 сотрудников прошли обучение инструментам бережливого производства. В рамках проекта персонал получил необходимые компетенции построения производственной системы для повышения эффективности производства.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко провел встречу с трудовым коллективом сервисного локомотивного депо (СЛД) «Барнаул».
