 |
На предприятиях компании АО «Стройсервис» модернизируют железнодорожную инфраструктуру

Вагонные весы применяют для взвешивания вагонов с углем, а также пустых вагонных составов. Весы необходимы для измерения, контроля и ведения складского учета. Датчики новых железнодорожных весов отличаются надежной защитой и большой степенью пыле- и влагозащиты. Ввод в эксплуатацию весов с большей грузоподъемностью позволит предприятию значительно увеличить объемы отгрузки, сократить время грузовой переработки угля, что в свою очередь приведет к снижению себестоимости продукции и экономии средств.
Также для железнодорожных погрузочных комплексов компании запущена в производство грузоподъемная лебедка для установок уплотнения угля. Она будет использоваться для подъема выравнивающего устройства в установке уплотнения угля в железнодорожных вагонах на погрузочных станциях предприятий «Стройсервиса». Новое оборудование – совместная разработка мастеров «Белтранса» и специалистов «Беловопромжелдортранса», собственных сервисных предприятий компании АО «Стройсервис».
Контактное лицо: Илья Толмачев
Компания: АО "Стройсервис"
Добавлен: 21:02, 16.12.2020
Количество просмотров: 414
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия147 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия98 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
 |