Банкавто: приобрести автомобиль сейчас на волне дефицита или отложить покупку?
Сергей Власов, эксперт маркетплейса Банкавто (платформа РГС Банка) ответил на вопрос, волнующий сегодня многих автовладельцев, которые решили приобрести первый личный автомобиль или поменять имеющийся: подходящее ли сейчас время для такой крупной покупки.
Ситуация на рынке
На рынке до сих наблюдается дефицит автомобилей, и это данность, с которой мы скорее всего продолжим жить до конца года. Он вызван, во-первых, отложенным спросом. После снятия жестких коронавирусных ограничений самые ходовые и популярные модели в салонах дилеров были раскуплены в кратчайшие сроки. Во-вторых, нарушенные цепочки поставок привели к перебоям в производстве автомобилей по всему миру. К этому прибавился серьезнейший дефицит полупроводников, а без электроники современный автомобиль представить практически невозможно. В итоге производители вынуждены сегодня сокращать выпуск машин или предлагать пустые комплектации, тогда как основной спрос всегда был и остаётся актуальным на средние по оснащенности автомобили.
Кроме того, производители продолжают повышать цены на свои автомобили: в салонах в настоящее время представлены, как правило, автомобили с гораздо более высокой ценой, чем в официальных прайсах. Однозначного ответа, что именно компенсируют компании, нет, но факт роста цен остается. И этот процесс, к сожалению, продолжится, особенно на фоне нехватки ходовых моделей и комплектаций.
Что делать покупателю
Ждать быстрого изменения ситуации не стоит. Дефицит полупроводников, а значит, электроники для производства автомобилей и, соответственно, самих авто, продлится как минимум до конца 2022 года. Не исключено, что и дольше. Также высока вероятность, что и производители не будут снижать стоимость автомобилей. Это связано с курсами валют и необходимостью компенсировать упущенные в период простоя доходы. Кроме того, Центральный Банк России недавно поднял ключевую ставку, поэтому в скором времени и кредиты, в том числе и на покупку авто, станут дороже для заемщиков. Поэтому для тех, кто утвердился в намерении приобрести или поменять автомобиль, единственно верным решением в настоящее время является оперативная покупка. Ожидание в сложившейся рыночной ситуации станет неудачной стратегией.
Выбор авто «в наличии»
По данным дилеров, самым распространенным решением в настоящее время является выбор автомобиля из имеющихся. Клиенты вынуждены согласиться на наличие в машине дополнительного оборудования за соответствующую плату и приобрести ту, что стоит в салоне. Покупка может превысить запланированный изначально бюджет. В этом случае имеет смысл воспользоваться кредитными программами, которые зачастую могут сегодня позволить приобрести автомобиль по вполне приемлемой и привлекательной цене.
Заказ по предоплате
Для тех, кто категорически не готов доплачивать за опции и хотел бы подождать, существует возможность внести предоплату и дождаться поставки автомобиля в заводской комплектации. Для моделей, которые собираются в России, срок ожидания составит сегодня 1-2 месяца, для поставляемых из-за рубежа — дольше, от 3 месяцев до восьми месяцев в среднем (и до 2 лет – в отдельных случаях).
Однако существует риск, что производитель за время ожидания поднимет стоимость автомобиля, и конечная цена покупки будет выше. Дилеры указывают такой вариант развития событий в договорах на предоплату, предупреждая покупателей. В то же время за период ожидания стоимость имеющегося автомобиля может также и снизиться, к примеру, из-за увеличения пробега и возраста, если речь идет об автомобилях с пробегом.
Подержанный автомобиль
Вариант приобретения подержанного автомобиля стоит рассматривать, если имеющаяся в наличии машина имеет уже большой пробег и возраст. Среди автомобилей с пробегом выбор комплектаций и цветов не так широк, однако найти подходящий вариант можно достаточно быстро, и ждать его не придется. Но необходимо учитывать, что подержанные автомобили также растут в цене вслед за новыми, пусть и с небольшим запозданием. К тому же дефицит на рынке новых авто уже давно дает о себе знать и на рынке машин с пробегом.
Автомобиль ниже классом или в более простой комплектации Для тех, кто планирует приобрести первый автомобиль, но желаемой модели нет в наличии или ожидание поставки займет слишком много времени, оправданным вариантом станет покупка машины ниже классом или в более простой комплектации. Вероятно, от некоторых опций придется отказаться, но сейчас даже базовые модели оснащаются всем необходимым как с точки зрения комфорта, так и безопасности.
Ситуация на рынке диктует свои условия. В обозримом будущем кардинальных изменений ожидать не стоит, необходимо принимать решение, исходя из сложившейся конъюнктуры рынка. Безусловно, в любом из предложенных вариантов придется чем-то пожертвовать: финансами, временем или статусностью. Однако если подойти к поиску тщательно и вдумчиво, подходящий вариант всегда можно найти.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
