 |
На заводе «Омский каучук» молодых работников обучат при помощи тренажерного комплекса
Программное обеспечение разработано и установлено на компьютеры, занятия начнутся в конце лета.
Персонал АО «Омский каучук» (входит в ГК «Титан») пройдет обучающий курс на знание технологического процесса с помощью тренажерного комплекса. Кроме того, оборудование позволит отработать правильные и оперативные действия при возникновении нештатных ситуаций. Их сценарии будут различными, например, прекращение подачи оборотной воды, прекращение подачи воздуха КИП, загазованность в рабочей зоне и др. Обучение будет проходить в несколько этапов. На протяжении обучающего курса тренажер-симулятор будет предлагать различные нештатные ситуации. Задача обучающегося – отработать алгоритм действий по каждому сценарию. При появлении на экране сигнала работнику необходимо оперативно отреагировать и принять меры по ее устранению. Завершающий этап обучения – экзамен. Если работник не сможет дать верный ответ на вопрос в вытянутом билете, обучающий курс необходимо будет пройти вновь.
Контактное лицо: Екатерина
Компания: ГК "Титан"
Добавлен: 14:37, 10.08.2022
Количество просмотров: 391
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия142 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия96 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
 |