 |
Противоугонная система позволяет автовладельцу получить скидку до 90 % по страхованию риска «угон»
Установка противоугонной системы позволит автовладельцу сэкономить от 40 % до 90 % (в зависимости от качества системы) стоимости страхования риска угона, что, таким образом, может снизить цену полиса каско почти в два раза.
К примеру, при страховании Hyundai Santa Fe стоимостью 4,2 млн руб. годовой полис каско с покрытием всех рисков составит 187 тыс. руб., а с радиоэлектронной противоугонной системой – 98 тыс. руб., подсчитали аналитики страховой компании «Согласие», выбрав для примера водителя в возрасте 38 лет и стажем вождения 16 лет.
«Это касается как новых, так и подержанных машин. Для наиболее популярных у похитителей моделей тарифные коэффициенты по риску “угон” достаточно высоки и часто составляют основную долю стоимости полиса каско», – уточнил начальник отдела андеррайтинга по автострахованию компании «Согласие» Александр Коротин.
Вместе с тем, отмечает специалист, допоборудование не оградит от «профессиональных» угонщиков, которые давно научились справляться как с механическими, так и электронными установками. «Другой вопрос, что такие комплектующие, как правило, становятся препятствием для неопытных злоумышленников, и в таких случаях действительно могут оградить от угона», – сказал Александр Коротин.
Ранее специалисты компании «Согласие» назвали самые угоняемые марки автомобилей в этом году. К лидерам эксперты отнесли модели марки Hyundai (доля угонов этих легковушек наиболее высока – 21 %): Tucson, Santa Fe, Solaris и Creta. А также Kia (15,7 %): Sorento и Rio.
Контактное лицо: пресс-служба
Компания: Страховая компания "Согласие"
Добавлен: 08:04, 21.10.2022
Количество просмотров: 270
Страна: Россия
| «Гелиос» внедрил решение TALYS.SDE для андеррайтинга, СК "Гелиос", 16:54, 12.07.2026, Россия157 |
| Страховая компания «Гелиос» совместно с интегратором GlowByte завершила внедрение интеллектуальной системы принятия решений для андеррайтинга КАСКО и ОСАГО на базе продукта TALYS.SDE вендора Data Sapience. |
|
|
