«Деловые Линии» приобрели 350 новых автомобилей ГАЗ
Как рассказали в «Деловых Линиях», модель «ГАЗон NEXT» имеет грузоподъёмность 4 тонны, «ГАЗель NEXT» – до 1 тонны. Все машины оснащены ручками для быстрого доступа в фургон, что значительно упрощает процесс погрузо-разгрузочных работ. Кроме того, комплектация грузовиков обеспечивает комфортные условия работы для водителей. Пополнение автопарка позволит оптимизировать услугу автодоставки, включая перевозку груза отдельной машиной по индивидуальному заказу клиента. «Скорость доставки и, соответственно, удовлетворенность наших клиентов во многом зависят от собственного надежного автопарка. Одним из главных преимуществ новых автомобилей марки ГАЗ является их выносливость в самых разных дорожных условиях. У нас не возникает проблем с обслуживанием транспортных средств благодаря развитой дилерской сети по всей территории страны. Кроме того, стоимость владения таким грузовиком значительно ниже их зарубежных аналогов», - сообщил генеральный директор «Деловых Линий» Фарид Мадани. «Сфера грузоперевозок продолжает стремительно развиваться. Транспортные компании активно работают над расширением географии распространения своих услуг. Сегодня важно иметь возможность доставлять грузы даже в самые отдаленные уголки нашей страны с наименьшими затратами. Машины с европлатформой на шасси «ГАЗон NEXT» и «ГАЗель NEXT» — это современное решение для бизнеса, который стремится увеличивать производительность, сокращая издержки», - добавил генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» Олег Марков. Напомним, что автопарк «Деловых Линий» насчитывает более 4 000 транспортных средств разной грузоподъемности, которые перевозчик регулярно обновляет и пополняет.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
