АО «Желдорреммаш» провел стратегическую сессию для HR-блоков своих подразделений
Ее целью стало знакомство представителей кадровых служб предприятий АО «Желдорреммаш» с лучшими практиками заводов ТМХ по инструментам оптимизации трудозатрат на производстве, исполнению Дорожной карты внедрения единой методологии управления персоналом, развития HR-бренда и их дальнейшее масштабирование на заводах компании. В настоящее время происходит интеграция АО «Желдорреммаш в АО «Трансмашхолдинг», в связи с чем успешный опыт предприятий ТМХ должен служить основой создания на всех предприятиях холдинга единой методологии развития бизнеса, выработать единые подходы в разных вопросах жизнедеятельности компании. С этой целью в Новочеркасске прошла стратсессия представителей HR-блоков предприятий Общества. - Для предприятий АО «Желдорреммаш» крайне важно создание единой системы регулирования трудоемкости во всех наших филиалах. Такая система уже действует в АО «Трансмашхолдинг». Поэтому место нашей встречи было выбрано неслучайно. На НЭВЗе, входящем в состав ТМХ, успешно применяются инструменты по оптимизации трудозатрат на производстве и исполнению Дорожной карты внедрения единой методологии в кадровом делопроизводстве. Наша задача - познакомиться с лучшими практиками, получить эффективные знания и практический опыт для использования их на наших площадках, - отметил заместитель генерального директора (по управлению персоналом и трансформации) АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский. Программа мероприятий включала в себя несколько тематических кейсов, в рамках которых был рассмотрен опыт НЭВЗа в управлении трудоемкостью - одним из основных показателей эффективной работы предприятия, нормировании, планировании численности и фонда оплаты труда. А также вопросы удовлетворенности и вовлеченности персонала; управления развитием HR бренда и распространения лучших практик ТМХ. В рамках обзорной экскурсии по цехам предприятия гости смогли познакомиться не только с производственными процессами и продукцией завода, но и с реальными примерами работы автоматизированной системы выдачи сменных заданий, расчета заработной платы и премирования рабочих в модуле УПТСЛ в сварочно-кузовном цехе. Особое внимание было уделено необходимости развития привлекательного бренда работодателя. Принадлежность предприятий большому холдингу – одно из ценностных предложений бренда, позволяющего работникам быть уверенными в завтрашнем дне и гарантирующее социальную защищенность после трудоустройства. В рамках хакатона участники смогли обсудить актуальные вопросы, касающиеся социальных гарантий при трудоустройстве, создания единой нормативной базы АО «Желдорреммаш» (справочники нормативов трудоемкости) для разработки норм времени, автоматизации и приведения к единому стандарту отчетов в 1С:ЗУП, а также профессиональной ориентации школьников (8–11 классы) как инструмента развития HR-бренда, заключения целевых договоров с профильными вузами.
Справка: АО «Желдорреммаш» — российская компания, занимающаяся ремонтом тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов. Основным заказчиком выступает ОАО «РЖД». АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения. АО «Желдорреммаш» имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
