АО «Желдорреммаш» провел стратегическую сессию для HR-блоков своих подразделений
Ее целью стало знакомство представителей кадровых служб предприятий АО «Желдорреммаш» с лучшими практиками заводов ТМХ по инструментам оптимизации трудозатрат на производстве, исполнению Дорожной карты внедрения единой методологии управления персоналом, развития HR-бренда и их дальнейшее масштабирование на заводах компании. В настоящее время происходит интеграция АО «Желдорреммаш в АО «Трансмашхолдинг», в связи с чем успешный опыт предприятий ТМХ должен служить основой создания на всех предприятиях холдинга единой методологии развития бизнеса, выработать единые подходы в разных вопросах жизнедеятельности компании. С этой целью в Новочеркасске прошла стратсессия представителей HR-блоков предприятий Общества. - Для предприятий АО «Желдорреммаш» крайне важно создание единой системы регулирования трудоемкости во всех наших филиалах. Такая система уже действует в АО «Трансмашхолдинг». Поэтому место нашей встречи было выбрано неслучайно. На НЭВЗе, входящем в состав ТМХ, успешно применяются инструменты по оптимизации трудозатрат на производстве и исполнению Дорожной карты внедрения единой методологии в кадровом делопроизводстве. Наша задача - познакомиться с лучшими практиками, получить эффективные знания и практический опыт для использования их на наших площадках, - отметил заместитель генерального директора (по управлению персоналом и трансформации) АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский. Программа мероприятий включала в себя несколько тематических кейсов, в рамках которых был рассмотрен опыт НЭВЗа в управлении трудоемкостью - одним из основных показателей эффективной работы предприятия, нормировании, планировании численности и фонда оплаты труда. А также вопросы удовлетворенности и вовлеченности персонала; управления развитием HR бренда и распространения лучших практик ТМХ. В рамках обзорной экскурсии по цехам предприятия гости смогли познакомиться не только с производственными процессами и продукцией завода, но и с реальными примерами работы автоматизированной системы выдачи сменных заданий, расчета заработной платы и премирования рабочих в модуле УПТСЛ в сварочно-кузовном цехе. Особое внимание было уделено необходимости развития привлекательного бренда работодателя. Принадлежность предприятий большому холдингу – одно из ценностных предложений бренда, позволяющего работникам быть уверенными в завтрашнем дне и гарантирующее социальную защищенность после трудоустройства. В рамках хакатона участники смогли обсудить актуальные вопросы, касающиеся социальных гарантий при трудоустройстве, создания единой нормативной базы АО «Желдорреммаш» (справочники нормативов трудоемкости) для разработки норм времени, автоматизации и приведения к единому стандарту отчетов в 1С:ЗУП, а также профессиональной ориентации школьников (8–11 классы) как инструмента развития HR-бренда, заключения целевых договоров с профильными вузами.
Справка: АО «Желдорреммаш» — российская компания, занимающаяся ремонтом тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов. Основным заказчиком выступает ОАО «РЖД». АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения. АО «Желдорреммаш» имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике
Тепловозы серии 2ТЭ25КМ депо Сольвычегодск компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает с 2023 года. На ответственности предприятия - техническое обслуживание 20-ти таких тяговых единиц. Локомотивы заходят в депо на ремонт в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5 и ТР-1, а теперь и ТР-3.
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков.
Компания «ФТС-Сервис» увеличила вместимость контейнерной линии Ухань - Москва на 25%, с 700 до 875 TEU в месяц. Расширение пропускной способности стало ответом на рост клиентского спроса и необходимость обеспечить стабильное наличие мест для отправки грузов. Обновленная конфигурация линии начала действовать с 14.03.2026 г.
В Ростове-на-Дону состоялись сборы руководителей подразделений Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России». Ключевыми темами стали подведение итогов 2025 года, принятие под охрану и защиту новых объектов, а также повышение уровня безопасности транспортного комплекса Юга России на предстоящий период.
На базе сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» прошла стратегическая встреча представителей Молодежного центра Котласа с рабочей молодёжью.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
