 |
Ростовский ЭРЗ продолжает модернизацию своих площадок в рамках инвестпрограммы - 2023
На Ростовском электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») продолжается реализация инвестиционной программы.
В текущем году в разборочно-комплектовочном цехе установлен новый мостовой двухбалочный кран грузоподъемностью 100 тонн, который был специально изготовлен для РЭРЗ на Урюпинском крановом заводе. Оборудование предназначено для перемещения в процессе разборки крупногабаритных узлов и деталей, поступивших на ремонт локомотивов.
На участке механического производства установлен новый токарный станок с ЧПУ модели TENOLY 208, По сравнению с предыдущими аналогами он более мощный, при этом экономичный, и имеет широкую автоматизацию в управлении. Оборудование уже прошло обкатку и принято в эксплуатацию. В настоящее время на нем изготавливаются металлические изделия диаметром до 50 мм и длиной до 400 мм. Пусконаладочные работы ведутся еще на одном новом фрезерно-портальном станке с ЧПУ, который предназначен для изготовления деталей из текстолита. Однако номенклатуру используемых материалов в будущем планируется расширить.
Также в рамках инвестпрограммы в сушильно-пропиточном отделении электромашинного дивизиона началась модернизация системы вентиляции. На данном участке находятся вакуумно-пропиточные установки и окрасочные камеры, в которых происходят химические реакции. Новое оборудование включает в себя приточную и вытяжную вентиляцию, способствующую, вытягиванию вредных паров и газов. Общая длина воздухоотводов превышает 100 метров.
Справка:
Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод- филиал АО "Желдорреммаш" – одно из старейших российских предприятий железнодорожной отрасли. Основан в 1874 г. В настоящее время завод специализируется на среднем и капитальном ремонте электровозов, ремонте линейного оборудования (тяговых двигателей, вспомогательных машин, мотор-компрессоров, тяговых трансформаторов, главных выключателей, колесных пар), а также выпуске продукции механообрабатывающего производства.
Типы обслуживаемых локомотивов: ВЛ-80С, ВЛ-80Т, ЭП-10, ОПЭ-1, ОПЭ-1АМ, 2(3)ЭС5К, НП-1.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО "РЖД".
Регионы обслуживания:
Горьковская, Юго-Восточная, Северная, Октябрьская, Северо-Кавказская, Приволжская, Западно-Сибирская железные дороги.
Контактное лицо: Близнюкова Оксана Михайловна
Компания: Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод- филиал АО "Желдорреммаш"
Добавлен: 08:03, 31.08.2023
Количество просмотров: 503
Страна: Россия
| СТЭЗ стал частью ведущего объединения работодателей Московской области, ООО "НПО АвалонЭлектроТех", 21:23, 05.05.2026, Россия40 |
| Ступинский электротехнический завод (ООО «СТЭЗ») крупный производитель импортозамещающего электротехнического оборудования, чьи коммерческие интересы представляет НПО "ООО "АвалонЭлектроТех", получил свидетельство о вступлении в Московский областной союз промышленников и предпринимателей (МОСПП) — региональное объединение работодателей (РОР). |
| Город профессий АПК «Я в Агро» скоро откроется в Алтайском ГАУ, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 00:59, 18.04.2026, Россия539 |
| С 24 по 30 апреля на территории Алтайского государственного аграрного университета будет работать интерактивная образовательная площадка Город профессий АПК «Я в Агро», организованная Минсельхозом России. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ внедрен цифровой стенд для испытаний тормозного оборудования, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 00:32, 18.04.2026, Россия192 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введен в эксплуатацию цифровой стенд для проверки тормозного оборудования электровозов ВЛ80 и 2(3)ЭС5К «Ермак». Новое оборудование позволит сократить время контроля восстановленных узлов и повысить эффективность производственных процессов. |
|
|
