 |
Представители казахстанской компании «Камкор Локомотив» прошли обучение в сервисном локомотивном депо «Ершовское» ООО «ЛокоТех-Сервис»
В конце августа специалисты компании «Камкор Локомотив» (Казахстан, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов и локомотивного оборудования) прошли практическое обучение на базе сервисного локомотивного депо (СЛД) «Ершовское» филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис».
Целью обучения послужило введение в эксплуатацию локомотивов серии 2ТЭ25КМ на железных дорогах республики Казахстан, их торжественный запуск запланирован на середину сентября.
В течение 5 дней сотрудники казахстанской компании познакомились с особенностями конструкции локомотивов серии 2ТЭ25КМ, эксплуатации и обслуживания. Все занятия были практическими и проходили непосредственно на производственных площадках СЛД «Ершовское».
Учебная группа состояла из 8 человек: мастера ТО-3, ведущего технолога, электрика и слесаря-электрика по ремонту электрооборудования, слесаря автоматного цеха, слесаря дизельного цеха, слесаря по обслуживанию электродвигателей и слесаря экипажного цеха, за каждым из специалистов был закреплен наставник по направлению.
За время обучения коллеги из Казахстана смогли ознакомиться с документацией по сервисному обслуживанию серии 2ТЭ25КМ, полностью освоить виды ремонта ТО-3 и ТР-1. Также был определен перечень инструментов и станков для дооснащения предприятия, необходимых для осуществления данных видов ремонта. Большое количество часов было уделено процессу ввода локомотива в эксплуатацию, ведь для сотрудников компании «Камкор Локомотив» это первый опыт работы с данной серией.
По словам мастера участка ТР-3 СЛД «Ершовское», куратора учебной группы Александра Кибиткина, сотрудники «Камкор Локомотив» оказались опытными специалистами, поэтому проблем в процессе обучения не возникло. «Даже тот факт, что обучение проходило через переводчика, не помешало обучающимся быстро ориентироваться и мгновенно усваивать информацию», - отметил А.Кибиткин.
Филиал «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Приволжской железной дороги, которая объединяет Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. В него входят 6 СЛД: «Астраханское», «Волгоград», «Ершовское», «Петроввальское», «Саратов», «Сарепта».
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава.
Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 33 тысячи человек, их силами обслуживаются бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 21:25, 07.09.2023
Количество просмотров: 506
Страна: Россия
| СТЭЗ стал частью ведущего объединения работодателей Московской области, ООО "НПО АвалонЭлектроТех", 21:23, 05.05.2026, Россия73 |
| Ступинский электротехнический завод (ООО «СТЭЗ») крупный производитель импортозамещающего электротехнического оборудования, чьи коммерческие интересы представляет НПО "ООО "АвалонЭлектроТех", получил свидетельство о вступлении в Московский областной союз промышленников и предпринимателей (МОСПП) — региональное объединение работодателей (РОР). |
| Город профессий АПК «Я в Агро» скоро откроется в Алтайском ГАУ, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 00:59, 18.04.2026, Россия542 |
| С 24 по 30 апреля на территории Алтайского государственного аграрного университета будет работать интерактивная образовательная площадка Город профессий АПК «Я в Агро», организованная Минсельхозом России. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ внедрен цифровой стенд для испытаний тормозного оборудования, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 00:32, 18.04.2026, Россия194 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введен в эксплуатацию цифровой стенд для проверки тормозного оборудования электровозов ВЛ80 и 2(3)ЭС5К «Ермак». Новое оборудование позволит сократить время контроля восстановленных узлов и повысить эффективность производственных процессов. |
|
|
