Уссурийский ЛРЗ АО «Желдорреммаш» с рабочим визитом посетил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев
В рамках рабочей поездки с осмотром объектов инфраструктуры Дальневосточной железной дороги по подготовке к работе в зимний период первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев посетил и Уссурийский локомотиворемонтный завод (УЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш»). В Приморском крае Сергей Кобзев провел осмотр инфраструктуры на участке Смоляниново – Уссурийск, ознакомился с работой производственных площадок Уссурийского узла и побывал на предприятиях локомотивного хозяйства. На Дальнем Востоке Уссурийский ЛРЗ – базовый локомотиворемонтный завод, который осуществляет ремонт тягового подвижного состава, принадлежащего ОАО «РЖД». Поэтому первые руководители холдинга «Российские железные дороги» уделяют предприятию особое внимание. В ходе визита Сергей Кобзев осмотрел цеха основного производства Уссурийского ЛРЗ, а также обсудил с руководством предприятия вопросы по выполнению программы ремонта локомотивов в условиях зимнего периода, введение на заводе операционной системы управления производственным процессом. На участке трубопровода Сергею Алексеевичу показали процессы внедрения системы КАНБАН с применением кит-тары (комплектно-индивидуальная тара), которая позволяет мастеру визуально определять наличие комплектующих частей в соответствии с технологической документацией для выполнения сборочных операций. Применение инструментов «Бережливого производства» дает возможность сократить время выполнения операций по восстановлению вышедших из строя узлов, и ускоряет в целом процесс ремонта тепловозов, принадлежащих главному заказчику. Первый заместитель Генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев по итогам встречи отметил, что система «Бережливого производства» широко применяется в железнодорожной отрасли и дает положительный эффект в производительности труда.
Справка: Уссурийский локомотиворемонтный завод - базовое предприятие АО «Желдорреммаш» на Дальнем Востоке, призванное обеспечить потребности ОАО «РЖД», сервисных локомотивных депо и предприятий промышленности в капитальном ремонте и модернизации тепловозов, поставке ремонтных комплектов и запасных частей. Основан в 1895 году. На заводе сегодня трудятся около трех тысяч человек.
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых проводятся все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов. Основным заказчиком выступает ОАО «РЖД». АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения. Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Новосибирское литейное производство (НЛП, входит в состав АО «Желдорреммаш») прошло сертификацию на весь ассортимент выпускаемой продукции – тормозных колодок для установки на локомотивы и пассажирский подвижной состав – по форме СТ-1, что подтверждает ее производство на территории России. Соответствующий документ был выдан Торгово-промышленной палатой Новосибирской области.
Министр Бандар ибн Ибрахим аль-Хураиф провел переговоры с руководителями ведущих российских промышленных и горнодобывающих компаний, в частности: Алроса, Nordgold, СалаватСтекло и ВСМПО-Ависма.
По итогам первого полугодия 2025 года работниками Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подано более 300 предложений по улучшению производственных процессов и инициатив по сокращению затрат. Это в 10 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Значительная часть рацпредложений уже внедрена в производство.
Генеральный директор Государственного научного центра РФ НПО «Орион» холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех Вадим Старцев на первом форуме «Будущее фотоники» рассказал о работе новой Целевой поисковой лаборатории (ЦПЛ).
На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели промежуточные итоги реализации инвестиционной программы 2025 года. Всего с начала года было введено в эксплуатацию шесть единиц современного оборудования. На модернизацию основного и вспомогательного производства было направлено более 25 млн руб.
10 июля 2025 года в Перми состоялся первый форум этого года из цикла «PROПРОЕКТ Регионы». Мероприятие объединило 6 спикеров и около 90 представителей проектных и строительных организаций, специалистов по проектированию и монтажу систем пожарной безопасности.
Крупнейший в России завод по производству интеллектуальных приборов учёта электроэнергии «НАРТИС» (входит в промышленную Группу «НЭК») прошёл добровольную сертификацию продукции.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подвел итоги четвертого корпоративного конкурса «Инноватор года». Лучшими стали 18 проектов, над которыми трудились 43 специалиста из десяти предприятий.
Вологодский оптико-механический завод холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех подписал соглашение о сотрудничестве со средней общеобразовательной школой №8 города Вологды. Для школьников организуют экскурсии на производство, проведут мастер-классы по оптике и профориентационные занятия.
Вологодский оптико-механический завод (ВОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех стал победителем областного конкурса корпоративных программ «Укрепление здоровья на рабочем месте». Предприятие стало лучшим в формировании у сотрудников мотивации к здоровому образу жизни, физической активности и правильному питанию.
На Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного корпоративного конкурса «Лучший по профессии». В мастерстве и опыте соревновались представители пяти специальностей. Победители представят предприятие на финальных соревнованиях конкурса, который пройдет осенью этого года в Воронеже.
