«Биржа грузоперевозок ATI.SU» продолжает развивать сервис копирования грузов с других логистических платформ
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» расширяет интеграционные возможности своей площадки и совершенствует функционал сервиса копирования грузов из внешних систем. Этот инструмент демонстрирует эффективность уже в первые дни использования благодаря ускорению и упрощению бизнес-процессов экспедитора.
Автоматическое копирование грузов из сторонних систем на ATI.SU позволяет экспедиторам сократить объем ручной работы и закрыть больше сделок от заказчиков, работая со всеми грузами в одной системе. Расчет эффективности этого инструмента можно привести на реальном примере одного из клиентов Биржи. В фирме четыре логиста ежедневно вручную размещали на ATI.SU по 14 грузов. За счет внедрения сервиса фирма смогла уменьшить временные затраты сотрудников на эту операцию в сумме на 2 часа в день. Учитывая зарплату логиста и налоговую нагрузку, фирма может экономить до 1,6 млн рублей за год.
На данный момент автоматическое копирование грузов на ATI.SU можно настроить из систем Atrucks и TorgTrans. После настройки интеграции с этими цифровыми платформами грузы заказчиков, созданные там, будут сразу копироваться на площадку экспедитора на ATI.SU или размещаться на Бирже от имени экспедитора. Каждый новый груз автоматически появится на ATI.SU, при этом ставка в грузах будет изменена с учетом комиссии экспедитора.
Настроить копирование грузов пользователи ATI.SU могут в несколько кликов. Для этого требуется зайти в специальный раздел «Площадки» – «Автоматическое копирование» и заполнить форму с параметрами копирования грузов. Далее необходимо выбрать актуальных заказчиков и Площадки для размещения скопированных грузов, а также комиссию экспедитора.
После этого в систему ATI.SU начнут передаваться все данные скопированных грузов, необходимые для их поиска перевозчиками: наименование груза, его параметры (вес, объем, грузоподъемность), маршрут с адресами, тип загрузки, тип кузова транспорта, температурный режим (для рефрижераторов), даты и время загрузки и разгрузки.
В данный момент автоматическое копирование грузов ATI.SU из системы Atrucks существует как полнофункциональный сервис. Интеграция с платформой TorgTrans находится в режиме бета-тестирования и поддерживает базовый функционал (MVP). В дальнейших версиях сервис получит расширенные возможности: «Сквозных Торгов» (возможность перевозчикам с площадки экспедитора участвовать в торгах на площадке грузовладельца), скрытия скопированных грузов от других участников с помощью «Стелс» (режим на ATI.SU, который позволяет скрыть грузы от нежелательных фирм), использования фильтров, в том числе разделения грузов на имеющие НДС и облагаемые нулевым НДС, а также интеллектуальных аналитических функций – таких, как прогнозирование цены или автоматическое перевыставление грузов.
«Интеграционные возможности логистической платформы – важная составляющая процесса автоматизации работы с заказами. Благодаря работе в «одном окне» можно эффективнее контролировать размещение грузов на различных платформах, а автоматизированное копирование позволяет сократить время и количество ошибок, возникающих при создании карточки груза вручную на Бирже и Площадках участников», – отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
О Бирже ATI.SU: Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 300 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике
Тепловозы серии 2ТЭ25КМ депо Сольвычегодск компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает с 2023 года. На ответственности предприятия - техническое обслуживание 20-ти таких тяговых единиц. Локомотивы заходят в депо на ремонт в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5 и ТР-1, а теперь и ТР-3.
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков.
Компания «ФТС-Сервис» увеличила вместимость контейнерной линии Ухань - Москва на 25%, с 700 до 875 TEU в месяц. Расширение пропускной способности стало ответом на рост клиентского спроса и необходимость обеспечить стабильное наличие мест для отправки грузов. Обновленная конфигурация линии начала действовать с 14.03.2026 г.
В Ростове-на-Дону состоялись сборы руководителей подразделений Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России». Ключевыми темами стали подведение итогов 2025 года, принятие под охрану и защиту новых объектов, а также повышение уровня безопасности транспортного комплекса Юга России на предстоящий период.
На базе сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» прошла стратегическая встреча представителей Молодежного центра Котласа с рабочей молодёжью.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
