«Биржа грузоперевозок ATI.SU» продолжает развивать сервис копирования грузов с других логистических платформ
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» расширяет интеграционные возможности своей площадки и совершенствует функционал сервиса копирования грузов из внешних систем. Этот инструмент демонстрирует эффективность уже в первые дни использования благодаря ускорению и упрощению бизнес-процессов экспедитора.
Автоматическое копирование грузов из сторонних систем на ATI.SU позволяет экспедиторам сократить объем ручной работы и закрыть больше сделок от заказчиков, работая со всеми грузами в одной системе. Расчет эффективности этого инструмента можно привести на реальном примере одного из клиентов Биржи. В фирме четыре логиста ежедневно вручную размещали на ATI.SU по 14 грузов. За счет внедрения сервиса фирма смогла уменьшить временные затраты сотрудников на эту операцию в сумме на 2 часа в день. Учитывая зарплату логиста и налоговую нагрузку, фирма может экономить до 1,6 млн рублей за год.
На данный момент автоматическое копирование грузов на ATI.SU можно настроить из систем Atrucks и TorgTrans. После настройки интеграции с этими цифровыми платформами грузы заказчиков, созданные там, будут сразу копироваться на площадку экспедитора на ATI.SU или размещаться на Бирже от имени экспедитора. Каждый новый груз автоматически появится на ATI.SU, при этом ставка в грузах будет изменена с учетом комиссии экспедитора.
Настроить копирование грузов пользователи ATI.SU могут в несколько кликов. Для этого требуется зайти в специальный раздел «Площадки» – «Автоматическое копирование» и заполнить форму с параметрами копирования грузов. Далее необходимо выбрать актуальных заказчиков и Площадки для размещения скопированных грузов, а также комиссию экспедитора.
После этого в систему ATI.SU начнут передаваться все данные скопированных грузов, необходимые для их поиска перевозчиками: наименование груза, его параметры (вес, объем, грузоподъемность), маршрут с адресами, тип загрузки, тип кузова транспорта, температурный режим (для рефрижераторов), даты и время загрузки и разгрузки.
В данный момент автоматическое копирование грузов ATI.SU из системы Atrucks существует как полнофункциональный сервис. Интеграция с платформой TorgTrans находится в режиме бета-тестирования и поддерживает базовый функционал (MVP). В дальнейших версиях сервис получит расширенные возможности: «Сквозных Торгов» (возможность перевозчикам с площадки экспедитора участвовать в торгах на площадке грузовладельца), скрытия скопированных грузов от других участников с помощью «Стелс» (режим на ATI.SU, который позволяет скрыть грузы от нежелательных фирм), использования фильтров, в том числе разделения грузов на имеющие НДС и облагаемые нулевым НДС, а также интеллектуальных аналитических функций – таких, как прогнозирование цены или автоматическое перевыставление грузов.
«Интеграционные возможности логистической платформы – важная составляющая процесса автоматизации работы с заказами. Благодаря работе в «одном окне» можно эффективнее контролировать размещение грузов на различных платформах, а автоматизированное копирование позволяет сократить время и количество ошибок, возникающих при создании карточки груза вручную на Бирже и Площадках участников», – отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
О Бирже ATI.SU: Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 300 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
