 |
Дирекция по управлению персоналом и трансформации АО “Желдорреммаш” провела стратегическую сессию для руководителей служб филиалов компании
В конце августа в Астрахани прошла стратегическая сессия дирекции по управлению персоналом и трансформации АО “Желдорреммаш”. Ее участниками стали руководители функции филиалов Общества в регионах и центрального аппарата во главе с заместителем генерального директора компании Андреем Красовским. Основными целями мероприятия стали разработка дорожной карты развития дирекции, отчет о деятельности направления за период, постановка задач на ближайшую перспективу и проведение показательного аудита по выполнению мероприятий Дорожной карты ТОS на примере Астраханского ТРЗ.
Стратегическую сессию открыл заместитель генерального директора (по управлению персоналом и трансформации) АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский, который озвучил основные итоги деятельности функции за 8 месяцев 2024 года, обозначил ключевые векторы развития. Среди них – мероприятия по адаптации персонала, привлечение на заводы высококвалифицированных кадров, разработка программ по развитию молодежного движения, обучению сотрудников, укреплению кадрового резерва, оптимизация процессов, совершенствование проектного управления. В ходе отчетных докладов участники обсудили специфику работы с персоналом в регионах, наработки предприятий в вопросах кадровой политики. После приняли участие в тематическом тренинге “Командообразование”, который позволил проявить и развить способности командного взаимодействия.
Второй день стратсессии был отмечен проведением аудита по выполнению одним из филиалов компании мероприятий Дорожной карты ТОS. Площадкой для проверки стал Астраханский ТРЗ. Были подведены промежуточные результаты реализации проекта: проанализированы оценка компетенций персонала, обучение сотрудников, управление трудоемкостью, специальные процессы. Полученные результаты стали основой для формирования единого подхода к укреплению и совершенствованию HR направления Общества в рамках реализации мероприятий ТОS, создания единого портфеля проектов развития, применения лучших практик и методик в процессной деятельности.
- Проведение регулярных встреч представителей HR функции компании в формате стратегических сессий на базе одного из предприятий Общества – традиционно важное мероприятие вертикали, направленное на конструктивное взаимодействие руководителей, получение новых знаний и практического опыта по лучшим практикам управления человеческим ресурсом. Реализация в Желдорреммаш Дорожной карты ТОS, в том числе и по линии работы с персоналом, способствует формированию единых целей для укрепления и продвижения HR бренда, повышению качества продукции и сокращению производственных потерь, развитию потенциала локомотиворемонтных предприятий, - отметил заместитель генерального директора (по управлению персоналом и трансформации) АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский.
Справка:
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых проводятся все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.
Основным заказчиком выступает ОАО «РЖД».
АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Контактное лицо: Наталья Беляева
Компания: https://ao-zdrm.ru/
Добавлен: 02:00, 27.09.2024
Количество просмотров: 222
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:13, 06.08.2026, Россия1306 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
