 |
Депо «Муром-Восточный» отмечает 145 лет со дня основания!
145 лет со дня основания отмечает депо «Муром-Восточный» – одно из старейших предприятий на Горьковской железной дороге. Поздравляем коллектив со знаменательной датой!
Празднование прошло под лозунгом «Юбилейный экспресс номер 145». Участники праздника стали пассажирами исторического поезда, а отправной точкой маршрута – день основания депо. Сотрудникам и гостям мероприятия демонстрировали видеоролики об этапах развития и становления предприятия.
Коллектив сервисного локомотивного депо «Муром-Восточный» – а это 263 человека – обслуживают локомотивы серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ЧС4т, ЭП1м, ТЭ10, М62, ТЭП70, ЧМЭ3, 2ТЭ25КМ, 2ЭС5К.
За многолетний труд в отрасли и высокие показатели эффективности 26 сотрудников отмечены наградами ООО «ЛокоТех», профсоюзной организации, в том числе - именными часами председателя РОСПРОФЖЕЛ, органов местного самоуправления.
На церемонии также чествовали представителей 19 трудовых династий. Среди них – семья Семеновых, чей общий стаж на железной дороге – почти 400 лет!
Слесарь по ремонту подвижного состава СЛД «Муром-Восточный» Иван Волгин удостоен почетного звания «Человек года». Решение было принято на основании результатов голосования среди сотрудников СЛД осенью этого года.
На церемонии также чествовали представителей 19 трудовых династий. Среди них – семья Семеновых, чей общий стаж на железной дороге – почти 400 лет!
Специально для коллег главный инженер СЛД Дмитрий Лаврентьев исполнил песни собственного сочинения – «Победа» и «Романс».
Отправной точкой строительства депо стало открытие железной дороги между Муромом и Ковровом в 80-е годы XIX века. Предприятие было основано в декабре 1879 года и поначалу представляло собой деревянный сарай на 4 паровоза. Поезда начали курсировать по новой железнодорожной ветке в январе 1880-го.
Во время Великой Отечественной войны работники депо принимали участие в строительстве бронепоезда «Илья Муромец». За короткий срок была создана настоящая крепость на колесах, вооруженная самым современным по тем временам оружием, в том числе установками «Катюша». Бронепоезд «Илья Муромец» принял участие в 150 огневых налетах, уничтожил немецкий бронепоезд «Адольф Гитлер».
В 1958 году для перехода на тепловозную тягу началась реконструкция цехов депо. Спустя несколько лет сюда поступили дизельные двухсекционные грузовые тепловозы ТЭ-3. В 1979 году за производственные успехи коллектив предприятия был награжден орденом «Знак Почета». Позднее в депо произошла смена вида тяги с тепловозной на электровозную. Первый поезд с электровозом в голове состава отправился в путь 30 января 1986 года.
В 2012 году с созданием компании «ТМХ-Сервис» на базе предприятия было образовано сервисное локомотивное депо (СЛД) «Муром-Восточный». Сегодня оно входит в филиал «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис». В составе СЛД – сервисные участки «Вековка» и «Арзамас».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:16, 18.12.2024
Количество просмотров: 289
Страна: Россия
| «Швабе» в 2025 году нарастил поставки дифракционных решеток более чем в 1,5 раза, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:21, 28.01.2026, Россия381 |
| Казанское НПО «Государственный институт прикладной оптики» (НПО ГИПО, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) в 2025 году передало отечественным и иностранным заказчикам около 6300 единиц дифракционных решеток. Прирост продукции, поставленной российским и зарубежным заказчикам, составил более 50% по сравнению с 2024 годом. |
| Ушная бирка «Силфлекс ER30s» получит награду на выставке AGRAVIA, ГК "Силтэк", 15:10, 17.01.2026, Россия570 |  |
| Группа компаний «Силтэк», разработчик и производитель средств идентификации животных, примет участие в международной сельскохозяйственной выставке AGRAVIA-2026, на которой ушная бирка для животных «Силфлекс ER30s» будет награждена как победитель конкурса «Лучший продукт». |
|
|
