Депо «Муром-Восточный» отмечает 145 лет со дня основания!
145 лет со дня основания отмечает депо «Муром-Восточный» – одно из старейших предприятий на Горьковской железной дороге. Поздравляем коллектив со знаменательной датой! Празднование прошло под лозунгом «Юбилейный экспресс номер 145». Участники праздника стали пассажирами исторического поезда, а отправной точкой маршрута – день основания депо. Сотрудникам и гостям мероприятия демонстрировали видеоролики об этапах развития и становления предприятия. Коллектив сервисного локомотивного депо «Муром-Восточный» – а это 263 человека – обслуживают локомотивы серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ЧС4т, ЭП1м, ТЭ10, М62, ТЭП70, ЧМЭ3, 2ТЭ25КМ, 2ЭС5К. За многолетний труд в отрасли и высокие показатели эффективности 26 сотрудников отмечены наградами ООО «ЛокоТех», профсоюзной организации, в том числе - именными часами председателя РОСПРОФЖЕЛ, органов местного самоуправления. На церемонии также чествовали представителей 19 трудовых династий. Среди них – семья Семеновых, чей общий стаж на железной дороге – почти 400 лет! Слесарь по ремонту подвижного состава СЛД «Муром-Восточный» Иван Волгин удостоен почетного звания «Человек года». Решение было принято на основании результатов голосования среди сотрудников СЛД осенью этого года. На церемонии также чествовали представителей 19 трудовых династий. Среди них – семья Семеновых, чей общий стаж на железной дороге – почти 400 лет! Специально для коллег главный инженер СЛД Дмитрий Лаврентьев исполнил песни собственного сочинения – «Победа» и «Романс». Отправной точкой строительства депо стало открытие железной дороги между Муромом и Ковровом в 80-е годы XIX века. Предприятие было основано в декабре 1879 года и поначалу представляло собой деревянный сарай на 4 паровоза. Поезда начали курсировать по новой железнодорожной ветке в январе 1880-го.
Во время Великой Отечественной войны работники депо принимали участие в строительстве бронепоезда «Илья Муромец». За короткий срок была создана настоящая крепость на колесах, вооруженная самым современным по тем временам оружием, в том числе установками «Катюша». Бронепоезд «Илья Муромец» принял участие в 150 огневых налетах, уничтожил немецкий бронепоезд «Адольф Гитлер».
В 1958 году для перехода на тепловозную тягу началась реконструкция цехов депо. Спустя несколько лет сюда поступили дизельные двухсекционные грузовые тепловозы ТЭ-3. В 1979 году за производственные успехи коллектив предприятия был награжден орденом «Знак Почета». Позднее в депо произошла смена вида тяги с тепловозной на электровозную. Первый поезд с электровозом в голове состава отправился в путь 30 января 1986 года. В 2012 году с созданием компании «ТМХ-Сервис» на базе предприятия было образовано сервисное локомотивное депо (СЛД) «Муром-Восточный». Сегодня оно входит в филиал «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис». В составе СЛД – сервисные участки «Вековка» и «Арзамас».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:16, 18.12.2024
Количество просмотров: 329
Страна: Россия
С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан.
Дополнительные производственные мощности позволят компании выйти в ТОП-5 производителей натурального кофе в России, а федеральным ритейлерам расширить возможности для запусков СТМ.
О работе транспортной службы на месторождениях обычно вспоминают только тогда, когда что-то идет не так — сорвались сроки или задержался важный груз. Пока всё работает как часы, логистика остается в тени.
10 апреля в селе Ая Алтайского района Алтайского края состоится командный турнир для школьников «Код агроинноваций» в рамках научно-просветительского проекта «Поколение АГРО».
По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство.
Специалисты Зеленодольского электротехнического завода (ЗЭТЗ) изготовили распределительные устройства высокого и низкого напряжения, которые стали «энергетическим сердцем» одного из важнейших культурно-ремесленных кластеров страны.
С 2 по 5 апреля 2026 года в парке «Патриот» будет представлен предсерийный электромотоцикл «Арктур» с улучшенной силовой системой, плавным разгоном, сокращением времени зарядки на 20% и запасом хода около 150 км. Полностью российская разработка готовится к сертификации, а первые владельцы получат приоритет и возможность влиять на финальную конфигурацию.
Фонд охраны качества продуктов питания и упаковки «Закон и здоровье» запускает программу по контролю качества молочных продуктов, произведенных в Пермском крае.
Продукция кондитерских фабрик Холдинга «Объединённые кондитеры» отмечена почетными наградами за высокое качество на Всероссийском конкурсе «Печенье, пряник, вафли России – 2026»
Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников.
На Форуме технологической инфраструктуры «Московский инновационный кластер» Департамент предпринимательства и инновационного развития города Москвы и инвестор-девелопер «Скайбург» подписали соглашение о намерениях в сфере сотрудничества при реализации инвестиционного проекта «Центр НИОКР СТЭЗ» в рамках Инновационного центра «Сколково».
В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области.
