 |
SIMETRA разработала проект планировочных решений на ключевой развязке для Чебоксарской агломерации
Центр компетенций в области транспортного планирования и моделирования, группа компаний SIMETRA, защитила разработанный проект по выбору оптимального планировочного решения для строительства одного из ключевых транспортных узлов Чебоксарской агломерации – пересечения Марпосадского шоссе и проспекта Тракторостроителей. Результаты работы лягут в основу проектной документации.
Основной проблемой перекрестка Марпосадское шоссе – проспект Тракторостроителей оставались заторы, которые возникали из-за неоптимального режима работы светофоров, а также нагруженной инфраструктуры для водителей и пешеходов. Для поиска подходящего варианта организации перекрестка команда SIMETRA использовала метод микромоделирования. Анализ текущей ситуации проводили с помощью натурных замеров, в том числе с использованием квадрокоптера.
Собранные за 56 часов данные легли в основу имитационной модели, с помощью которой транспортные инженеры проанализировали условия движения на 4-х вариантах планировочного решения с учетом стоимости и ожидаемого эффекта от реализации. При формировании предложений также учитывалась перспектива развития транспортных потоков до 2028 и 2044 годов.
По итогам консультаций с заказчиком, выбор был сделан в пользу решения, предусматривающего создание полноценного регулируемого пересечения с организацией точки въезда и выезда в район Нового города в створе планируемой ул. Игумнова. Проект обеспечивает максимальное сохранение улично-дорожной сети, что делает выбор оптимальным с точки зрения капиталовложений.
«Заказчик выбрал для реализации вариант изменения планировочных решений, который сейчас находится на согласовании в соответствующих структурах. Он решает проблему с заторами на транспортном узле только с помощью мер организации дорожного движения. В ходе работ по моделированию команда SIMETRA применяла собственную разработку – полностью отечественную платформу RITM³. Решение позволило сделать полноценный, основанный на данных, прогноз транспортной ситуации на участке главной артерии Чебоксарской агломерации», – прокомментировал Сергей Блакитный, руководитель группы транспортного планирования SIMETRA.
Строительство нового транспортного узла Марпосадское шоссе – проспект Тракторостроителей направлено на улучшение связи между городом Чебоксары и его городом-спутником Новочебоксарском, соединенных единственной дорогой — Марпосадским шоссе. Пересечение двух транспортных артерий на востоке Чебоксар стало одним из узких мест для транспорта в рамках концепции развития Чебоксарской агломерации, куда также входят Чебоксарский, Мариинско-Посадский, Моргаушский и Цивильский районы.
ГК SIMETRA — российская ИТ-компания, центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования с 20-летним опытом работы в России и странах СНГ.
Ключевое направление деятельности компании — разработка собственного ИТ-решения — многофункциональной цифровой платформы RITM³ для стратегического и оперативного управления транспортными системами городов и регионов, интеллектуальных транспортных систем и промышленной автоматизации.
Также среди проектов компании — научно-исследовательские работы, выполненные с помощью математического моделирования транспортных и пешеходных потоков для Челябинска, Алматы, Оренбурга, Краснодара, Грозного и других городов.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Simetra
Добавлен: 04:27, 18.12.2024
Количество просмотров: 207
Страна: Россия
| Индид представила Indeed PAM 3.3, Индид, 17:01, 15.01.2026, Россия96 |
| Компания «Индид» представила новую версию Indeed Privileged Access Manager (Indeed PAM) 3.3 — системы для управления доступом привилегированных пользователей. Ключевые обновления продукта призваны повысить безопасность доступа к веб-ресурсам, упростить управление сессиями и обеспечить гибкость при контроле доступа. |
| UDV Group: Disaster Recovery — инженерный подход к непрерывности бизнеса, UDV Group, 21:56, 12.01.2026, Россия313 |
| Федор Маслов, эксперт компании UDV Group, рассказал, что современные подходы к Disaster Recovery строятся вокруг приоритизации бизнес-процессов, точного расчета RTO и RPO, регулярной валидации резервных копий и реалистичного тестирования сценариев сбоев. Такой подход позволяет выстраивать отказоустойчивую инфраструктуру без избыточных затрат, обеспечивая баланс между требованиями бизнеса, регуляторов и возможностями ИТ-архитектуры. |
|
|
