Модернизацию индуктора провели в СЛД «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис»
Мастер участка по обслуживанию и ремонту технологического оборудования (1 группы) сервисного локомотивного депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Антон Долгаршинных успешно модернизировал магнитный индуктор для электровоза ЭП1М. Ранее применяемый индуктор для проведения неразрушающего контроля венцов шестерен не соответствовал размерам, поэтому требовалось демонтировать лабиринтные кольца. Внедрение улучшения стало необходимым в связи с изменениями в инструкции от 19 января 2023 года, согласно которым повторная запрессовка демонтированного лабиринтного кольца стала недопустимой. Основой для модернизации послужил неиспользуемый индуктор П-27 для тепловоза ЧМЭ3. Путем переработки и адаптации под необходимые размеры удалось достичь нужных параметров. Обновленный индуктор позволил совершать данные операции без демонтажа лабиринтных колец. Это оптимизировало трудозатраты и увеличило выручку за счет сокращения неплановых ремонтов локомотивов. Годовой экономический эффект составил свыше 600 тысяч рублей. Индуктор П-27 имеет шевронную передачу, что позволяет намагничивать обе шестерни одновременно. Неразрушающий контроль венцов шестерен осуществляется методом остаточной намагниченности, что выявляет такие дефекты как: усталостные разрушения, трещины во впадинах и на боковых поверхностях зубьев. При поддержке технического отдела СЛД «Киров-Вятка» и отдела управления качеством был подготовлен пакет документов и рационализаторское предложение было успешно зарегистрировано. Антон Долгашинных за свою новаторскую идею получил денежное вознаграждение. СЛД «Киров-Вятка», наряду с шестью остальными депо: СЛД «Муром-Восточный», «Горький-Центральный», «Агрыз-Южный», «Юдино-Казанский», «Лянгасово-Западный», «Красноуфимск-Уральский», входит в состав филиала «Западный».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:38, 18.12.2024
Количество просмотров: 157
Страна: Россия
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Смоленск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» является одним из ведущих предприятий на Московской железной дороге, его специализация - обслуживание и ремонт тепловозов серий М62, ЧМЭ3, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ.
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Магдагачи» филиала «Забайкальский» компании «ЛокоТех-Сервис» установили парогенератор ПЭЭ-100Р, с помощью которого выросла эффективность процесса мойки колесных пар локомотива.
Глава Администрации города Великие Луки Андрей Беляев наградил Благодарственным письмом сервисное локомотивное депо (СЛД) «Великолукское» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» за корпоративные практики в области поддержки семей с детьми. На решение повлияли результаты соцопроса, проведенного специалистами городского центра занятости населения.
Аудит СМК на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Канск-Иланский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» провела независимая компания DQS.
Площадками для обучения будущих железнодорожников стали сервисные локомотивные депо (СЛД) «Вологда», «Иваново» и «Печора». Перед практикой студентам проведены инструктаж по технике безопасности и ознакомительная экскурсия по цехам, выданы необходимые средства индивидуальной защиты, инструмент и оборудование. За учащимися закреплены опытные мастера.
Экономия достигнута за счет организации участка по ремонту кожухов зубчатой передачи (КЗП) в непосредственной близости к цеху ТР-3. В основу решения легло рационализаторское предложение команды производственно-технического отдела сервисного локомотивного депо (СЛД) «Кандалакша».
На сервисном участке (СУ) «Арзамас» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Муром-Восточный» в цех для проведения ТО-3 был установлен статический преобразователь типа А2331. Он предназначен для испытаний и проверки тяговых электродвигателей локомотивов на холостом ходу после ремонта электрооборудования подвижного состава.
Разработана уникальная отечественная закваска для питьевых йогуртов, способных обогащать женскую микрофлору и профилактировать половые и урогенитальные инфекции.
Инновационный комплексный продукт для полной замены нитритной соли в производстве колбас разработали российские биотехнологи. Новая система основана на синергизме стартовой культуры и концентрата овощного экстракта, позволяющем исключить и другие консерванты из состава.
В рамках реализации инвестиционной программы Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») ввел в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением (ЧПУ). Современное оборудование позволит повысить производительность, безопасность и надежность работ.
В 2024 году на Воронежском тепловозоремонтном заводе (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») более 950 сотрудников прошли обучение инструментам бережливого производства. В рамках проекта персонал получил необходимые компетенции построения производственной системы для повышения эффективности производства.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко провел встречу с трудовым коллективом сервисного локомотивного депо (СЛД) «Барнаул».