 |
Трое работников СЛД филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» отмечены отраслевыми наградами
Работники сервисных локомотивных депо (СЛД) «Великолукское», «Волхов» и «Малая Вишера» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» удостоены почетных грамот ОАО «РЖД» с формулировкой «за значительный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы».
Среди награжденных - Николай Байбак. В Великолукском локомотивном депо он работает с 2003 года. В работнике сочетаются стремление к развитию и верность профессии. Несмотря на получение высшего отраслевого образования, Николай не спешит расставаться с работой слесаря по ремонту подвижного состава. Углубленные технические знания помогают ему эффективно взаимодействовать с широким кругом специалистов, в том числе из эксплуатационного депо. Ценят Байбака и за выручку: он замещает диспетчеров, когда те уходят в отпуск или на больничный. При этом Николай результативно выполняет свои основные задачи.
Почти 30 лет работает в локомотивном депо «Волхов» Лев Тимофеев. Он начинал со слесаря по ремонту подвижного состава, с 1999 года специализируется на ремонте электрических аппаратов. Профессионализм, желание делиться своим опытом, заинтересованность в вопросах развития депо привели Льва Августовича к наставничеству. За последние 5 лет слесарь-электрик подготовил к работе 12 специалистов. Среди них бывшие студенты, которые решили остаться в депо после практики на участке Льва Тимофеева.
27 лет работы связывает с железнодорожным транспортом дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю ЛНК Галину Алексееву. В СЛД «Малая Вишера» она оказалась в результате реорганизации вагонного депо «Бологое». В коллективе о ней отзываются как о грамотном специалисте, с высокой работоспособностью, здоровыми амбициями и способностью воодушевлять коллег на достижение цели. До Почетной грамоты ОАО «РЖД» Галина Николаевна неоднократно поощрялась отраслевыми наградами, в том числе именными часами председателя Роспрофжел.
В структуру филиала «Северо-Западный» ООО «ЛокоТех Сервис» входит 12 сервисных локомотивных депо, расположенных в 10-ти субъектах Российской Федерации. Филиал, в свою очередь, является одним из 13-ти филиалов общества. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается бо́льшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 22:06, 13.04.2025
Количество просмотров: 358
Страна: Россия
| Предприятия «Швабе» создали тысячи изделий для освоения космоса, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 23:55, 13.04.2026, Россия76 |
| Оптические приборы, компоненты и системы космического назначения практически всех предприятий холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех являются незаменимой частью сложных комплексов для исследования и освоения космоса. С начала космической эры и до наших дней организации холдинга разработали тысячи изделий – от фотоприемных устройств до крупногабаритной оптики. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия427 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия471 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
|
|
