 |
Руководители локомотивного комплекса ОАО «РЖД» и компании «ЛокоТех» посетили СЛД «Тюмень» филиала «Свердловский»
В выездном совещании, посвященном развитию сервисного локомотивного депо (СЛД) «Тюмень» филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис», приняли участие заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов, первый заместитель начальника Дирекции тяги Артем Панов, начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев, начальник Свердловской дирекции тяги Денис Никифоров, первый заместитель генерального директора «ЛокоТех» по стратегическому планированию и развитию Сергей Лянгасов, главный инженер «ЛокоТех» Евгений Баранов, директор филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис» Сергей Лысов.
Участники обсудили вопросы продолжения третьего этапа реконструкции СЛД «Тюмень». «На сегодняшний день уже сделаны цех подъемки и цех ТР-2. Сейчас ведется капитальный ремонт электромашинного цеха: уже выполнены строительно-монтажные работы, ведется дооснащение цеха технологическим оборудованием, часть которого уже поставлена. К 2026 году планируется поставить еще 4 позиции, после чего данный цех будет запущен в работу. Как ожидается, после реконструкции электромашинный цех позволит существенно увеличить производственные мощности и снизить расходы на ремонт тяговых двигателей», - отметил главный инженер ГК «ЛокоТех» Евгений Баранов.
После совещания делегация посетила СЛД «Тюмень» и его сервисный участок «Войновка». В ходе визита представители РЖД высоко оценили организацию сервисного обслуживания в депо.
«Мы смогли сохранить основной костяк специалистов-профессионалов, а конкурентоспособная зарплата способствует привлечению в депо квалифицированных работников. Сегодня СЛД «Тюмень» - одно из лучших в компании», - отметил первый заместитель генерального директора «ЛокоТех» по стратегическому планированию и развитию Сергей Лянгасов.
На совещании также обсудили возможную передачу СЛД «Артемовский» и входящих в его состав дорожных колесно-ремонтных мастерских из компании «СТМ-Сервис» в состав «ЛокоТех-Сервис».
Группа компаний «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию тягового подвижного состава, производство узлов и деталей для его ремонта.
Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают более 35 тысяч человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 22:06, 13.04.2025
Количество просмотров: 383
Страна: Россия
| Предприятия «Швабе» создали тысячи изделий для освоения космоса, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 23:55, 13.04.2026, Россия76 |
| Оптические приборы, компоненты и системы космического назначения практически всех предприятий холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех являются незаменимой частью сложных комплексов для исследования и освоения космоса. С начала космической эры и до наших дней организации холдинга разработали тысячи изделий – от фотоприемных устройств до крупногабаритной оптики. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия427 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия471 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
|
|
