Коммерческий транспорт FORLAND — в фокусе внимания бизнеса Южного Урала
Мероприятие вызвало большой интерес со стороны регионального бизнеса. В числе гостей — представители ведущих предприятий Челябинской области: мясоперерабатывающих компаний «Калинка» и «Таврия», производителя бутилированной воды «Ниагара», ЧелябМеталлургСтрой, а также предприятий пищевой отрасли — «Руслада», «СоюзПищеПром», ТД «Аксенов» и «УралМясТорг».
Высокую оценку со стороны специалистов получили изотермические фургоны на шасси FORLAND, предназначенные для перевозок товаров, не требующих строгого температурного режима. Автомобили отличаются высокой надёжностью и эксплуатационной эффективностью благодаря современным конструкционным и теплоизоляционным материалам. Кузов изготовлен из сэндвич-панелей с внутренней и внешней облицовкой из плакированного металла и теплоизолирующей прослойкой из экструдированного пенополистирола — одного из наиболее эффективных материалов с низким коэффициентом теплопроводности.
Задние распашные двери оснащены морозостойким уплотнителем из резинопластика, а их наружная поверхность выполнена из прочного армированного стеклопластика. Все элементы фурнитуры изготовлены из нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к агрессивной внешней среде.
Особое внимание уделено конструкции пола: он выполнен из прочных сэндвич-панелей с интегрированными рёбрами жёсткости, а его настил — из влагостойкой сетчатой фанеры, устойчивой к механическим нагрузкам и воздействию влаги. Наружный контур кузова усилен профилем из анодированного алюминия.
В изотермическом фургоне на базе шасси Forland 3 в зависимости от размера колесной базы и объема кузова возможна транспортировка от 6 до 10 европалет, Forland 8 — от 10 до 14 европалет, Forland 12 — от 16 до 20 европалет. Кроме того, машины можно оснастить холодильно-отопительной установкой для транспортировки замороженной продукции.
Бортовая платформа со сдвижным тентом на шасси FORLAND 3 также вызвала большой интерес со стороны гостей мероприятия. Ее вместительность составляет от 8 до 10 европалет.
Эластичный тент плотностью 650 гр/м легко сдвигается в сторону кабины, обеспечивая быстрый доступ к кузову с трёх сторон. Центральная стойка конструкции сдвижная, что позволяет значительно ускорить операции по боковой и верхней погрузке. Благодаря изготовлению бортов из прочного анодированного алюминия, облегчённым стойкам и применению пластика при производстве дверей удалось снизить вес надстройки и сохранить ее максимальные размеры. Для надежного закрепления груза в обвязочном профиле предусмотрены такелажные петли.
«Масштабная презентация автомобилей FORLAND в Челябинске подтвердила устойчивый интерес к нашей технике и востребованность решений бренда в сегменте среднетоннажного транспорта. Мероприятие стало ещё одним шагом на пути укрепления позиций FORLAND в ключевых регионах страны. Мы рады получить обратную связь от клиентов и предложить им надежные и экономичные решения с учётом потребностей российского бизнеса», — отметил Юрий Зорин, бренд-директор FORLAND в АО «МБ РУС».
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
