Депо «Зиминское» модернизировало стенд для испытаний автотормозов
Депо «Зиминское» Восточно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» провело комплексную модернизацию испытательного стенда А1394. Теперь работоспособность отремонтированных электропневматических приставок 395М.100 и 395М.200 к крану машиниста 395М-7 проверяется прямо в цехе — перед монтажом на локомотив. Ранее проверка проводилась на локомотиве. В случае обнаружения неисправностей приставки приходилось снимать и доставлять в цех для поиска и устранения проблемы. Многократные операции по монтажу и демонтажу приставок отнимали время у работников и снижали общую производительность ремонтных работ. «Ключевым элементом модернизации стенда стало создание блока управления, который имитирует работу контроллера крана машиниста. Он позволяет в ручном режиме подавать и отключать электропитание на клапаны приставок 395М.100 и 395М.200 с помощью тумблеров. Порядок включения тумблеров точно соответствует алгоритму работы контроллера крана машиниста и позволяет выполнить все необходимые этапы проверки. Для удобства подключения приставок предусмотрены специальные розетки», — рассказал начальник депо «Зиминское» Евгений Цацуев. Новое техническое решение позволило отказаться от приобретения контроллера 205-01. В рамках проекта по модернизации также были приобретены все необходимые комплектующие, в том числе розетки РП-7-10-400-УХЛ3, корпуса КМ-КВ и контакты. Электропневматические приставки – критически важные элементы системы управления тормозами, в том числе на тепловозах серии ТЭМ18ДМ. Их работоспособность является обязательным условием при приемке локомотива после ремонта инспекторами Центральной дирекции тяги, а также перед каждой приемкой локомотивной бригадой. Обновлённый стенд повышает надежность проверки и ускоряет выпуск локомотивов из ремонта.
Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике
Тепловозы серии 2ТЭ25КМ депо Сольвычегодск компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает с 2023 года. На ответственности предприятия - техническое обслуживание 20-ти таких тяговых единиц. Локомотивы заходят в депо на ремонт в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5 и ТР-1, а теперь и ТР-3.
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков.
Компания «ФТС-Сервис» увеличила вместимость контейнерной линии Ухань - Москва на 25%, с 700 до 875 TEU в месяц. Расширение пропускной способности стало ответом на рост клиентского спроса и необходимость обеспечить стабильное наличие мест для отправки грузов. Обновленная конфигурация линии начала действовать с 14.03.2026 г.
В Ростове-на-Дону состоялись сборы руководителей подразделений Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России». Ключевыми темами стали подведение итогов 2025 года, принятие под охрану и защиту новых объектов, а также повышение уровня безопасности транспортного комплекса Юга России на предстоящий период.
На базе сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» прошла стратегическая встреча представителей Молодежного центра Котласа с рабочей молодёжью.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
