КОМПАНИЯ НАВМАРИН ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ РАДИОСТАНЦИЮ ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
Компания Навмарин - отечественный разработчик систем связи на воде, представила новую речную радиостанцию для маломерных судов NavCom СРС-301. Особенностью нового продукта стало то, что он разрабатывался специально для судов 10-15 метров (парусные яхты, катера, моторные лодки, рибы) а по своей цене является прямым конкурентом китайских радиостанций.
«Сегодня многие владельцы небольших судов используют радиостанции, которые, по сути своей не являются речными, а представляют собой обычные радиостанции, перепрошитые под речные частоты. В них нет клавиши SOS, они не влагозащищенные, нет кнопки быстрого перехода на дежурный пятый канал. Вызвать спасательные службы с такой аппаратурой в условиях ЧП достаточно проблематично. Не говоря уже о стандартах, которые предполагают, что на воде должны использоваться только речные/морские радиостанции», - отмечает генеральный директор компании НавМарин Алексей Мигалин. «Еще одной проблемой подобных заменителей речных радиостанций стали нестабильные технические параметры, среди которых побочное излучение на соседних каналах».
NavCom СРС-301 разрабатывалась специально для любителей активного отдыха на воде, но при этом представляет собой профессиональную речную радиостанцию. Сегодня это самая бюджетная радиостанция от NavCom, - рассказывает Алексей Мигалин.
Радиостанция соответствует всем отечественным требованиям. Это касается как мощности передатчика, так и наличия стандартных речных каналов. У СРС-301 есть быстрый переход на пятый канал связи, а также вшит минимальный функционал системы ЦССБ (Цифровая система связи при бедствий): когда с пользователем связывается капитан другого судна, то на дисплее радиостанции отображается идентификатор передающей радиостанции, так называемый ИРПС.
Из дополнительных функций в радиостанции присутствует таймер РТТ. Зачастую, во время переноски станции, пользователь может случайно зажать клавишу приема/передачи и таким образом засоряет канал связи и сам не может принимать сообщения. А еще такое зажатие клавиши быстро разряжает батарею. Таймер PTT, реализованный на СРС-301, позволяет выставить время на несколько секунд после которого, в случае зажатия клавиши приема/передачи, передача сообщений отключается, а радиостанция переходит в дежурный режим. Снова идет нормальный прием и передача сообщений.
Как и все схожие решения Навмарин, радиостанция СРС-301 нетонущая. Данную особенность оценят охотники и рыболовы, так как во время погрузки на лодку станции зачастую падают за борт и не подлежат восстановлению. При этом при падении в реку у СРС-301 срабатывает звуковая и световая сигнализация, что позволит быстро обнаружить ее и извлечь. Это отличает станцию от других решений NavCom, в которых сигнализация работала лишь в случае, если сама радиостанция была включена. Приятным дополнением к функционалу стала опция автоматической очистки динамика от воды и фирменная клипса с поворотом на 360 градусов, а также зарядный разъем Type-C, который присутствует как на самой радиостанции, так и на аккумуляторе.
Навмарин прогнозирует минимальную объем продаж от 1 000 единиц в год. В дальнейшем при достижение этих показателей поставки будут увеличены.
Справка о компании Научно-производственное предприятие «НавМарин» - лидер рынка навигационного оборудования и систем связи. Современной сферой деятельности НПП «НавМарин» является разработка и производство комплексных систем навигации и радиосвязи для судов речного и морского флота. Предприятие было основано в 2003 году. В то время основным направлением деятельности была поставка судового радионавигационного оборудования ведущих мировых производителей.
НПП «НавМарин» много лет осуществляет поставку производимого оборудования в адрес ключевых предприятий судостроительной и судоремонтной отрасли России. Поставляемая продукция соответствует последним мировым тенденциям, имеет высокие технические и эксплуатационные характеристики.
Офис компании базируется в Москве, а оборудование реализуется во всех регионах страны.
Контактное лицо: Мария
Компания: НАВМАРИН
Добавлен: 18:03, 01.10.2025
Количество просмотров: 243
Страна: Россия
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
