 |
КОМПАНИЯ НАВМАРИН ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ РАДИОСТАНЦИЮ ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
Компания Навмарин - отечественный разработчик систем связи на воде, представила новую речную радиостанцию для маломерных судов NavCom СРС-301.
Особенностью нового продукта стало то, что он разрабатывался специально для судов 10-15 метров (парусные яхты, катера, моторные лодки, рибы) а по своей цене является прямым конкурентом китайских радиостанций.
«Сегодня многие владельцы небольших судов используют радиостанции, которые, по сути своей не являются речными, а представляют собой обычные радиостанции, перепрошитые под речные частоты. В них нет клавиши SOS, они не влагозащищенные, нет кнопки быстрого перехода на дежурный пятый канал. Вызвать спасательные службы с такой аппаратурой в условиях ЧП достаточно проблематично. Не говоря уже о стандартах, которые предполагают, что на воде должны использоваться только речные/морские радиостанции», - отмечает генеральный директор компании НавМарин Алексей Мигалин.
«Еще одной проблемой подобных заменителей речных радиостанций стали нестабильные технические параметры, среди которых побочное излучение на соседних каналах».
NavCom СРС-301 разрабатывалась специально для любителей активного отдыха на воде, но при этом представляет собой профессиональную речную радиостанцию. Сегодня это самая бюджетная радиостанция от NavCom, - рассказывает Алексей Мигалин.
Радиостанция соответствует всем отечественным требованиям. Это касается как мощности передатчика, так и наличия стандартных речных каналов. У СРС-301 есть быстрый переход на пятый канал связи, а также вшит минимальный функционал системы ЦССБ (Цифровая система связи при бедствий): когда с пользователем связывается капитан другого судна, то на дисплее радиостанции отображается идентификатор передающей радиостанции, так называемый ИРПС.
Из дополнительных функций в радиостанции присутствует таймер РТТ. Зачастую, во время переноски станции, пользователь может случайно зажать клавишу приема/передачи и таким образом засоряет канал связи и сам не может принимать сообщения. А еще такое зажатие клавиши быстро разряжает батарею.
Таймер PTT, реализованный на СРС-301, позволяет выставить время на несколько секунд после которого, в случае зажатия клавиши приема/передачи, передача сообщений отключается, а радиостанция переходит в дежурный режим. Снова идет нормальный прием и передача сообщений.
Как и все схожие решения Навмарин, радиостанция СРС-301 нетонущая. Данную особенность оценят охотники и рыболовы, так как во время погрузки на лодку станции зачастую падают за борт и не подлежат восстановлению. При этом при падении в реку у СРС-301 срабатывает звуковая и световая сигнализация, что позволит быстро обнаружить ее и извлечь. Это отличает станцию от других решений NavCom, в которых сигнализация работала лишь в случае, если сама радиостанция была включена.
Приятным дополнением к функционалу стала опция автоматической очистки динамика от воды и фирменная клипса с поворотом на 360 градусов, а также зарядный разъем Type-C, который присутствует как на самой радиостанции, так и на аккумуляторе.
Навмарин прогнозирует минимальную объем продаж от 1 000 единиц в год. В дальнейшем при достижение этих показателей поставки будут увеличены.
Справка о компании
Научно-производственное предприятие «НавМарин» - лидер рынка навигационного оборудования и систем связи. Современной сферой деятельности НПП «НавМарин» является разработка и производство комплексных систем навигации и радиосвязи для судов речного и морского флота. Предприятие было основано в 2003 году. В то время основным направлением деятельности была поставка судового радионавигационного оборудования ведущих мировых производителей.
НПП «НавМарин» много лет осуществляет поставку производимого оборудования в адрес ключевых предприятий судостроительной и судоремонтной отрасли России. Поставляемая продукция соответствует последним мировым тенденциям, имеет высокие технические и эксплуатационные характеристики.
Офис компании базируется в Москве, а оборудование реализуется во всех регионах страны.
Контактное лицо: Мария
Компания: НАВМАРИН
Добавлен: 18:03, 01.10.2025
Количество просмотров: 282
Страна: Россия
| Когда количество помогает качеству, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:39, 28.09.2026, Россия363 |
| В сервисном локомотивном депо Вологда компании «ЛокоТех-Сервис» спроектировали и изготовили штамп для производства паронитовых прокладок на клапанные крышки компрессора КТ-6 электровоза ВЛ80. |
| Депо Вологда формирует кадровый резерв, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:15, 15.09.2026, Россия177 |
| В сентябре к производственной практике в сервисном локомотивном депо Вологда приступили 25 студентов третьего курса Вологодского индустриально-транспортного техникума специальности «Машинист локомотива». |
| Северо-Кавказский филиал «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги работы в первом полугодии 2026 года, филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:08, 15.09.2026, Россия207 |  |
| Северо-Кавказский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги производственной деятельности за первое полугодие 2026 года. Несмотря на высокую загрузку мощностей и ряд системных вызовов, предприятию удалось достичь целевых показателей по ключевым направлениям и обеспечить стабильную работу локомотивного парка в регионе. |
| Приняли участие в торжественных линейках, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 12:18, 05.09.2026, Россия2384 |
| Сотрудники сервисных локомотивных депо Иваново, Вологда и Буй-Пассажирский Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» посетили праздничные мероприятия в честь Дня знаний |
| «Байкал Сервис» сообщает о готовности перехода на ЭДО, ООО "Байкал-Сервис ТК", 22:08, 01.09.2026, Россия365 |
| С 1 сентября 2026 года, согласно Федеральному закону № 140‑ФЗ, для компаний, работающих в сфере грузоперевозок и экспедирования, вводится обязательный порядок электронного документооборота: необходимо использовать электронные перевозочные документы (ЭПД) и электронные экспедиторские документы (ЭД). |
|
|
