 |
Северо-Кавказский филиал демонстрирует высокие результаты по ремонту подвижного состава по итогам 9 месяцев
Одним из ключевых достижений филиала стало перевыполнение программы ремонта тепловозов на 116,3%. При плановом задании в 1905 секций для ремонтов различных уровней (ТР-3, ТР-2, ТР-1 и ТО-3) специалисты выпустили из цехов 2216 секций. Этот результат свидетельствует о высокой организованности производства и самоотдаче сотрудников. Вместе с тем, анализ данных показал увеличение средних простоев тепловозов на плановых видах ремонта. Так, время простоя на ТР-3 увеличилось с 17,9 до 25,8 суток, а на ТР-2 – с 18,5 до 25,4 суток. Данный фактор взят на контроль руководством филиала для разработки мер по оптимизации и сокращению сроков ремонта без потери качества.
По электровозам программа ремонта (ТР-3, ТР-2, ТР-1) была выполнена с высочайшей точностью – на 99,8%. При плане в 1935 секций было отремонтировано 1931. Особенно значимым результатом стало кардинальное сокращение времени простоя подвижного состава в ремонте. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, простой электровозов на ремонте ТР-2 был сокращен с 36 до 28,8 суток. Наиболее впечатляющий результат достигнут по ремонту ТР-3, где время простоя уменьшилось более чем на месяц – с 97,6 до 65,1 суток. Это стало возможным благодаря внедрению новых технологий, оптимизации логистики и слаженной работе всех звеньев производственной цепочки.
Руководство филиала отметило работу сервисных локомотивных депо, показавших наилучшие результаты в выполнении плановых заданий. Лидерами по выполнению плана ремонта ТР-1 электровозов серии ВЛ80 стали депо «Батайск», «Сальск-Грузовое», «Тимашевск-Кавказский» и «Дербент-Махачкалинский». Особо была отмечена работа сервисного локомотивного депо «Тимашевск-Кавказский», коллектив которого продемонстрировал выдающуюся производительность. По ремонту ТР-1 электровозов 2ЭС5К «Ермак» депо выпустило 96 секций при плане в 36, что более чем в 2,5 раза превышает задание. Кроме того, был успешно перевыполнен план по ТР-2 – отремонтировано 36 секций при задании в 30.
Контактное лицо: Мустафина Рената Равильевна
Компания: ЛокоТех-Сервис
Добавлен: 15:16, 22.10.2025
Количество просмотров: 690
Страна: Россия
| История профессионального пути и принципы управления Джаги Магомедова, награждённого знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:09, 27.01.2026, Россия185 |  |
| Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании. |
| Надежный бизнес-партнер: FORLAND укрепляет позиции в России, FORLAND, 21:37, 27.01.2026, Россия78 |
| АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), эксклюзивный дистрибьютор бренда FORLAND в России, подвело итоги работы в прошлом году. В течение 2025-го было выведено на отечественный рынок коммерческого транспорта несколько новинок, а также расширена дилерская сеть до 45 центров. |
| Ремонт без простоев, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:13, 20.01.2026, Россия184 |
| Передислокация локомотивов между производственными участками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск позволила ускорить ремонтный процесс |
| Технология экономии, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:12, 20.01.2026, Россия140 |
| В сервисном локомотивном депо Иваново изменили технологию смены смазочных материалов на локомотивах серии 2ТЭ116УД, что позволило значительно сократить расходы на замену дизельного масла |
|
|
