 |
«Биржа ATI.SU» обновила сервис оформления претензий на платформе
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» обновила сервис «Претензии». Теперь он представляет собой единый инструмент, работать с которым можно в одном окне. Задача обновления — упростить и ускорить разрешение спорных ситуаций между пользователями платформы.
На «Бирже грузоперевозок ATI.SU» было два способа досудебного урегулирования конфликтов — сервис «Претензии» и форум «Недобросовестные партнеры». Сервис «Претензии» — это инструмент для решения споров до обращения в суд. Если контрагент нарушил условия договора (например, не произвел оплату за перевозку или сорвал погрузку), можно выставить ему претензию, приложив подтверждающие документы.
Юристы ATI.SU модерируют все претензии перед публикацией, что обеспечивает достоверность информации. История претензий за последние 3 года доступна в Паспорте участника — это важный инструмент проверки надежности потенциального партнера перед началом сотрудничества.
На форуме «Недобросовестные партнеры» (НП) участники Биржи делились информацией о негативном опыте сотрудничества. Сообщения на форуме не проходили модерацию, но появлялись в Паспорте участника, которого обвиняют в недобросовестном исполнении договоренностей.
Теперь пользователям доступны два типа претензий, которые подаются через единую усовершенствованную форму, что значительно ускоряет и упрощает процесс досудебного урегулирования.
Претензия-Лайт — это аналог записи на форуме «Недобросовестные партнеры». Для ее подачи достаточно наличия заявки на перевозку. Такие претензии теперь проходят юридическую модерацию и могут быть отклонены. Это повышает их значимость. При наличии четырёх и более Претензий-Лайт от разных истцов, они начнут влиять на баллы в Паспорте — до 0,75 красных балла за каждую, в зависимости от суммы Претензии. При длительной просрочке платежа балл увеличивается.
Претензия-Про — это классическая претензия, для подачи которой требуется полный комплект документов. Она оказывает наиболее сильное влияние на репутацию, добавляя в Паспорт ответчика до 1,5 красных баллов за каждую, что серьезно снижает позицию в общем рейтинге. Если при подаче Претензии-Про пользователь предоставил неполный пакет документов, она автоматически получит статус «Лайт». Впоследствии его можно повысить до «Про», добавив необходимые сведения.
Полностью переработана форма подачи претензий — она стала более современной и удобной. Обновленный график истории претензий в Паспорте участника повысил наглядность этого раздела. Процесс урегулирования остается максимально простым. Ответчик может урегулировать претензию, после чего с его виртуального счета списывается комиссия, а истцу возвращаются атисы (виртуальная валюта ATI.SU, 1 рубль = 1 атис), потраченные на ее выставление. Это закрывает конфликт и останавливает негативное влияние на рейтинг.
Таким образом, все инструменты решения споров теперь сосредоточены в едином сервисе «Претензии». Благодаря модерации и новой системе начисления красных баллов недобросовестное поведение сильнее сказывается на рейтинге участнков, что побуждает к скорейшему урегулированию конфликтов. При этом введение обязательной проверки для всех типов претензий минимизирует риски необоснованных жалоб и защищает участников от клеветы.
«Мы объединили два инструмента в один, чтобы сделать работу пользователей Биржи более удобной и безопасной, — комментирует Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU». — Раньше недовольство контрагентом можно было выразить в двух разных местах, с разной степенью влияния на репутацию. Теперь всё собрано в сервисе «Претензии». Мы усилили влияние неудовлетворенных жалоб на рейтинг компании, поскольку они проходят проверку юристов и становятся более весомым сигналом для рынка. Это мотивирует участников быстрее урегулировать споры, а значит, повышает общий уровень доверия и дисциплины в отрасли».
О Бирже ATI.SU:
Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 300 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Биржа грузоперевозок АТИ
Добавлен: 21:35, 03.12.2025
Количество просмотров: 695
Страна: Россия
| Hisense представляет линейку матовой бытовой техники, Hisense, 11:07, 29.10.2026, Россия104 |  |
| Компания Hisense, один из ведущих мировых производителей телевизионной и бытовой техники, представляет линейку встраиваемых кухонных приборов Matt Line. В нее вошли духовые шкафы, индукционные варочные панели и вытяжка. |
| Первый в России сервис быстрых фотосессий «Съёмка» строит творческое комьюнити, "Съёмка", 23:10, 28.10.2026, Россия159 |
| В креативном пространстве «Фотоплей» в центре Москвы состоялась вторая закрытая встреча «Точка съёмки» для мобилографов и фотографов, организованная командой проекта «Съёмка». Цель мероприятия – развитие профессионального сообщества единомышленников, разделяющих ценности проекта: вдохновлять людей на творчество и помогать осваивать навыки качественной фотовидеосъёмки в экспресс-формате. |
| «Хи-Квадрат» вышел на рынок среднего и малого бизнеса, Хи-Квадрат, 22:09, 28.10.2026, Россия74 |  |
| «Хи-Квадрат» выводит флагманскую линейку решений в новые сегменты рынка. Компания представила специальные тарифы на использование платформы быстрой разработки приложений и корпоративных систем XSQUARE для среднего и малого бизнеса. Новые условия стали доступны с обновлением платформы до версии 6.6. |
| «Телфин» и HelpDeskEddy объединяют сервисы и повышают уровень обслуживания клиентов, Телфин, 23:04, 28.10.2026, Россия158 |
| Провайдер коммуникационных сервисов «Телфин» совместно с компанией «ЭДДИ СЕРВИС» завершили интеграцию АТС «Телфин.Офис» с российской платформой HelpDeskEddy. Объединение возможностей двух программных продуктов позволяет создать единую экосистему коммуникаций. Теперь операторы и сотрудники службы поддержки могут управлять звонками и обращениями из одного интерфейса, исключая потерю данных и необходимость переключения между множеством окон. |
|
|
