Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» подвёл предварительные итоги работы в 2025 году
Управленческая конференция под председательством директора Северного филиала Андрея Дружкова прошла в Ярославле. Руководители сервисных локомотивных депо проанализировали качественные показатели работы филиала за 11 месяцев 2025 года, предложили решения проблемных вопросов и наметили планы на предстоящий год. Ключевой темой совещания стали итоги выполнения программы ремонта. Как сообщил директор департамента управления производством Александр Постнов, при снижении общих объёмов погрузки и грузооборота на железной дороге программа сервисного обслуживания локомотивов за 11 месяцев выполнена на 102%. Кроме того, к уровню прошлого года снижено среднее время простоя локомотивов на плановых видах ремонта в объёмах ТР-2 и ТР-3. Большинство фактов простоя связано с нарастающим объёмом сверхцикловых работ, вызванных, в том числе, необходимостью перекатки колёсно-моторных блоков. Для предотвращения рисков участники совещания выдвинули предложения по перераспределению ремонтов между сервисными участками, пересмотру структуры депо, усилению комплексных бригад, оптимизации технологических процессов. Результатами работы по повышению надёжности сервисного обслуживания локомотивов поделился директор департамента по контролю за безопасной эксплуатацией подвижного состава Алексей Некипелов. Он сообщил, что системный контроль корректирующих мероприятий с фиксацией в системе АРМ 1С и ввод в действие регламента по контролю процесса производства и испытания продукции позволяет на ранней стадии выявлять и устранять дефекты, предотвращать возможные риски. Большое значение уделяется развитию операционной системы в депо и обучению сотрудников, пересмотрен подход в проведении «Дня качества» с подключением к систематическим аудитам производственных участков руководителей филиала. На 2026 год совместно с Дирекцией тяги уже выработан ряд мероприятий, призванных улучшить технологические процессы и исключить несоответствия, которые могут привести к отказам в эксплуатации локомотивов. По итогам этого года количество отказов 1-й и 2-й категорий снижено на 8%, 3-й категории – на 20%. На прежнем уровне удалось сохранить количество неплановых ремонтов. Относительно общего уровня запаса запчастей руководители филиала отметили положительную динамику. Благодаря реорганизации системы снабжения удалось усовершенствовать механизмы планирования и поставки товарно-материальных ценностей. Если раньше за обеспечение производственных площадок запчастями отвечали подрядные организации, то теперь функция контроля переведена в цифровой формат и находится под управлением «ЛокоТех». Как итог – в Северном филиале содержание запасов соответствует нормативам, достигнуто снижение количества малооборачиваемой номенклатуры на складах филиала. «Северный филиал встречает 2026 год с положительными результатами, потребности Северной железной дороги в локомотивной тяге удовлетворены в полном объёме, но обязательства перед заказчиком требуют от нас быть ещё более результативными и последовательно воплощать все совместно выработанные мероприятия», - заключил Андрей Дружков.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
