VARSEAS подвела итоги 2025 года: производство, наука и инициативы по регулированию рынка коллагена
Биотехнологическая компания VARSEAS подвела итоги 2025 года. Он стал для компании этапом закрепления результатов: было запущено обновленное промышленное производство морского неденатурированного коллагена в Калининградской области, расширена продуктовая линейка и сформирована чёткая позиция по вопросам регулирования рынка коллагенсодержащей продукции.
Производственный комплекс VARSEAS расположен в городе Светлый. Компания остаётся единственным в России производителем морского неденатурированного коллагена из тканей глубоководного кальмара в промышленном масштабе. Технология основана на фундаментальных исследованиях советских учёных ИНЭОС РАН 1970-х годов и позволяет сохранять природную тройную спираль молекулы. Биосовместимость продукта достигает 98%, а эффективность в 250 раз выше, чем у гидролизатов. Это было подтверждено в этом году исследованиями Калининградского государственного технического университета.
По оценке компании, российские производители БАД и косметики ежегодно закупают морской коллаген премиального сегмента на сумму около 1,5 млрд рублей, преимущественно у зарубежных поставщиков. VARSEAS последовательно закрывает эту потребность за счёт собственного производства в России и уже занимает заметную долю этого рынка.
В 2025 году VARSEAS увеличила объёмы выпуска и расширила ассортимент готовых форм, включая капсулированные продукты на производстве в городе Светлый Калининградской области. Летом был запущен обновлённый промышленный комплекс компании. Также в этом году была выстроена логистика прямых продаж в регионе базирования: жители Калининграда и области получили возможность заказывать продукцию напрямую у производителя с доставкой уже на следующий день.
Отдельным направлением работы компании в 2025 году стали вопросы регулирования рынка коллагена. VARSEAS последовательно указывает на проблему подмены понятий: под названием «коллаген» в рознице чаще всего продаются гидролизаты – продукты с разрушенной структурой, не обладающие свойствами нативного белка. Отсутствие единых требований к терминологии и маркировке, по мнению компании, искажает информацию для потребителей и тормозит развитие отрасли.
В течение года VARSEAS инициировала обсуждение возможных подходов к стандартизации коллагеновой продукции с участием научного и экспертного сообщества, а также обратилась к профильным ведомствам с предложениями по формированию прозрачных правил рынка.
«Коллаген – это не общее слово и не маркетинговый образ, а конкретная молекулярная структура. Когда под одним названием продаются принципиально разные продукты, потребитель не понимает, что он покупает. Мы считаем необходимым зафиксировать эти различия на уровне государственных стандартов», – отметил Виталий Абрамов, основатель бренда VARSEAS.
В конце 2025 года было объявлено о заключении стратегического партнёрства с компанией Эвалар – теперь на рынке ЕАЭС она получит эксклюзивные права на продукты хондропротекторного направления. Также в период с 18 января 2026 года по 31 декабря 2026 года VARSEAS (ООО «АС РС») прекращает реализацию на территории Российской Федерации и стран ЕАЭС морского коллагена II типа AKSOLAGEN marinum и хондропротекторный инновационный пищевой комплекс BIN Care Joints. Реализация остальной продукции компании VARSEAS будет осуществляться в прежнем режиме без изменений.
В будущем году VARSEAS планирует продолжать сотрудничество с ведущими научно-образовательными центрами и активно участвовать в работе над отраслевыми стандартами рынка коллагена.
Контактное лицо: Борис
Компания: VARSEAS
Добавлен: 21:25, 24.12.2025
Количество просмотров: 439
Страна: Россия
Портфель робототехники 3Logic Group пополнился гуманоидными платформами серии Unitree H2 для исследовательской деятельности и интеграции нейросетевых решений.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил заместителю председателя Правительства России Татьяне Голиковой, министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко и губернатору Свердловской области Денису Паслеру новые разработки для реанимации и экстренной медицинской помощи.
Традиционная программа повышения квалификации «Специалист в области экспортного контроля» будет проводиться в период с 5 октября по 30 ноября 2026 года Отраслевым центром по экспортному контролю (далее – ОЦЭК) АО «Росатом Сервис» совместно с ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина» (далее - УрФУ).
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил разработки для развития городской инфраструктуры Крайнего Севера на IV Форуме «Арктика – Регионы». В экспозицию вошли светофор нового поколения ДС10, уличные светильники и высокоточный электронный тахеометр.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
ТОМЕЗ приобрел и запустил новейшее оборудование для обработки листового металла и профильных труб. Комплекс позволит заводу значительно расширить номенклатуру деталей, изготавливаемых методом высокоточной лазерной обработки.
Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек.
Группа компаний «МЕТИЗ» представила первое изделие новой отечественной линейки электронных гидравлических коленных модулей с интеллектуальным управлением. Разработка предназначена для людей после ампутации бедра и призвана сделать передвижение на протезе более устойчивым, предсказуемым и безопасным.
Специалисты Инженерного центра УрФУ разработали и сдали полный комплект конструкторской и технологической документации на двигатель ГФ 40 для беспилотников. Проект реализован при поддержке Агентства по технологическому развитию в рамках программы импортозамещения.
