 |
Производственные участки депо Вологда приняли на практику 40 студентов
Площадкой для обучения 15 студентов Вологодского индустриально-транспортного техникума стало базовое депо Вологда, а для 25 студентов Череповецкого химико-технологического техникума - сервисный участок Череповец.
Практика проходит под руководством опытных наставников в условиях реального производственного процесса, что позволяет студентам закрепить полученные в теории знания и применить их на деле. Учащиеся имеют возможность увидеть, как работают механизмы и оборудование, ознакомиться с технологиями ремонта и обслуживания подвижного состава.
«Практиканты прежде всего осваивают слесарные навыки, но получают возможность ознакомиться и с особенностями смежных специальностей. В будущем это позволит им сделать выбор профессии и места работы, основываясь на личном опыте. Наиболее перспективным ребятам, при наличии вакансии, мы предлагаем официальное трудоустройство», - отметил заместитель начальника сервисного локомотивного депо Вологда по управлению персоналом Вадим Антоник.
Одним из примеров осознанного подхода к выбору профессиональной деятельности стал Дмитрий Ивановский. Он студент третьего курса Вологодского техникума железнодорожного транспорта и в обучении демонстрирует отличные результаты.
«С апреля у меня начинается производственная практика в сервисном локомотивном депо Вологда, я решил не ждать и сам пришёл на предприятие трудоустраиваться – хочу попробовать свои силы в должности «техника». Мне всегда интересно осваивать новые навыки, важно быть частью большой команды. В будущем планирую заочно получить высшее инженерно-техническое образование и развиваться вместе с компанией «ЛокоТех», - отмечает Дмитрий.
Всего в 2025 году на сервисных участках депо Вологда производственную практику прошли порядка 260 человек, 16 из них трудоустроились на предприятие.
Сервисное локомотивное депо Вологда - одно из шести предприятий Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». В состав депо входят сервисные участки Лоста и Череповец. Ежегодно предприятие производит ремонт в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 более 1700 секций локомотивов.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Северной железной дороги. В состав филиала входит 6 сервисных локомотивных депо - Буй-Пассажирский, Вологда, Иваново, Няндома-Северная, Печора, Сольвычегодск, 14 сервисных участков и отделений.
Контактное лицо: Чекалова Евгения
Компания: филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис"
Добавлен: 22:20, 23.01.2026
Количество просмотров: 240
Страна: Россия
| Предприятия Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» наращивают объёмы сервисного обслуживания, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:22, 06.04.2026, Россия187 |
| В период с января по март 2026 года программа ремонта локомотивов в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР выполнена филиалом на 102,5% |
| Компания «Милком» приобрела 10 грузовиков FORLAND 3, FORLAND, 15:39, 03.04.2026, Россия477 |
| Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике |
| Желдорреммаш развивает продуктовый подход в технологии ремонта локомотивов, https://ao-zdrm.ru/, 19:49, 28.03.2026, Россия119 |
| АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании. |
| В депо Няндома-Северная определили сильнейших в подледном лове, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 19:29, 28.03.2026, Россия148 |
| На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков. |
|
|
