 |
Versta.io обозначил тренды цифровизации, которые изменят логистику в России к 2030 году
Цифровой логистический оператор versta.io обозначил ключевые технологические тренды, определяющие развитие отрасли грузоперевозок на ближайшие 4-5 лет. Среди них — развитие цифровых экспедиторов, введение электронной транспортной накладной (ЭПД) и в целом более активный переход на электронный документооборот, широкое применение беспилотного транспорта, а также внедрение блокчейн-технологий в логистике.
Отрасль логистики сегодня развивается неравномерно. Рынок состоит из множества мелких игроков. Это небольшие транспортные компании и частные предприниматели, которые не обладают ресурсами для интеграции в сложные цифровые экосистемы крупных заказчиков. Кроме того, многие водители ментально не готовы к новому и предпочитают традиционные каналы связи, такие как телефонные звонки, SMS и чаты в мессенджерах. Это создает барьеры для взаимодействия, когда продвинутые с точки зрения ИТ грузоотправители сталкиваются с трудностями при подключении исполнителей к системам управления транспортом (TMS).
В ответ на эти вызовы логистический рынок в ближайшие годы будет активно консолидироваться вокруг общих цифровых решений.
Тренд 1. Цифровые экспедиторы и платформы
Задача цифровых экспедиторов — упростить и стандартизировать взаимодействие между грузоотправителями и многочисленными перевозчиками. Платформа цифрового экспедитора выступает здесь в роли «общего знаменателя»: для заказчика она выглядит как логичное расширение его TMS-системы, а для водителя — как привычный чат в мессенджере.
Например, платформа versta.io позволяет водителям взаимодействовать с ней не только через мобильное приложение, но и через чат-бота, в мессенджере. Таким образом, водителю не нужно дополнительно изучать новый интерфейс. Платформа естественным образом интегрирует его в цифровую среду. А пользователь привычным для себя способом может сообщать необходимые данные — тарифы, местонахождение машины, возникшие проблемы на маршруте, отправить отчетные документы — платформа сама передает их в информационную систему заказчика.
Цифровые экспедиторы позволят эффективно вовлекать всех участников логистической цепочки в единое цифровое пространство.
Тренд 2. Электронные перевозочные документы
Второй ключевой тренд — обязательное введение с 1 сентября 2026 года в России электронных перевозочных документов (ЭПД).
Данная мера, являющаяся частью госпрограммы цифровизации логистической отрасли, коснется большинства участников рынка грузоперевозок. Транспортная накладная — это основной документ для всех участников перевозки, в нем содержатся все необходимые для осуществления доставки сведения — о водителе, транспортном средстве, грузе, пункте назначения.
Обязательный перевод этого документа в цифровой формат повысит прозрачность перевозок, упростит разрешение проблемных и спорных ситуаций, поскольку все подтверждающие документы будут храниться в единой базе данных — национальной транспортно-логистической платформе «Государственная логистика» (ГосЛог). Эта платформа создана для взаимодействия всех участников процесса грузоперевозок в России. Контролирующие органы также смогут автоматически получать нужные им документы, без запросов.
Но как обычно есть и обратная сторона: всем участникам цепочки придется менять процессы, покупать дополнительное ПО и оборудование, в связи с чем им могут значительно помочь платформенные решения, объединяющие все необходимые функции.
Кроме этого, в настоящее время проводятся эксперименты по внедрению электронного документооборота в трансграничных перевозках – например, с использованием eCMR.
Тренд 3. Беспилотный грузовой транспорт
Первоначально беспилотные системы грузового транспорта охватят отдельные, уже подготовленные магистральные участки дорог с передачей груза обычным водителям на промежуточных терминалах для доставки на этапе «последней мили». Тем не менее, география беспилотной доставки со временем будет расширяться.
Основными причинами для внедрения беспилотного грузового транспорта станут безопасность и эффективность. Технология исключает ошибки, связанные с усталостью или невнимательностью водителя, а также сможет работать без перерывов, что позволит оптимально выстраивать маршруты. При этом масштабирование технологии приведет к ее удешевлению и к укрупнению игроков рынка логистики.
«Мы уверены, что эти изменения пойдут во благо всей отрасли. Например, внедрение ЭПД даст компаниям понятный стандарт для обмена заказами. А развитие беспилотных грузовиков в перспективе устранит человеческий фактор и оптимизирует затраты на перевозку, — отмечает Валерий Геленава, сооснователь цифрового логистического оператора versta.io. — Однако для логистических компаний такие изменения, несомненно, становятся огромным вызовом, требующим пересмотра всей стратегии развития. Как минимум, нужно понимать, что скоро по-старому работать уже не получится, нужно вкладываться в цифровизацию, обучать персонал, искать новые методы работы и новые партнерства с ИТ-поставщиками, а также использовать то многообразие перспективных решений, которые на рынке уже есть».
Справка:
Versta.io — технологическая компания, специализирующаяся на цифровизации логистики. Компания фокусируется на двух ключевых направлениях: на рынке корпоративной логистики (корреспонденция, курьерская доставка, сборные грузы и магистральные перевозки, международная логистика), а также на рынке интернет-торговли.
На протяжении 6 лет разрабатывает облачные решения для оптимизации цепочек поставок, предлагая клиентам единый веб-интерфейс для управления всеми логистическими процессами по Freemium-модели.
Технологии versta.io позволяют бизнесу и экспедиторам в режиме «единого окна» управлять всеми логистическими процессами как по единому договору c сервисом, так и с использованием собственных договоров с транспортными компаниями, а также монетизировать собственную базу по технологии white-label.
Сегодня сервисами цифрового логистического оператора пользуются тысячи клиентов, среди которых ведущие российские компании — «Альфа-Банк», «Дом.ру», «АТОЛ», «Самокат», «Мегамаркет», «СберЛогистика», «Купер», «Лента», «Промышленно-строительный банк» (ПСБ), «2ГИС», «Луис+», «Сервионика» и др.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Versta
Добавлен: 20:40, 05.02.2026
Количество просмотров: 763
Страна: Россия
| Группа «Борлас» (ГК Softline) и ООО «Адванс Инжиниринг» заключили партнерское соглашение о продвижении CAE Fidesys, Группа "Борлас", 23:46, 15.09.2026, Россия131 |
| Группа «Борлас» (ГК Softline), крупный российский интегратор в сфере информационных технологий и цифровой трансформации промышленности, мастер-дистрибьютор CAE Fidesys, и ООО «Адванс Инжиниринг», эксперт в области разработки, интеграции инженерного ПО и проведения высокоточных инженерных расчетов, объявили о заключении партнерского соглашения. |
| Indeed PAM 3.2.2 сертифицирован ФСТЭК России, Индид, 23:45, 15.09.2026, Россия134 |
| Компания «Индид», российский разработчик решений в области защиты айдентити, успешно завершила процедуру оценки Indeed Privileged Access Manager версии 3.2.2 в системе сертификации ФСТЭК России по 4 уровню доверия. |
| «Системный софт» получает статус Золотого партнёра Ideco, Syssoft, 23:39, 15.09.2026, Россия137 |  |
| «Системный софт» получил статус Золотого партнёра в программе российского разработчика средств сетевой безопасности Ideco. Переход на высший уровень сотрудничества подтверждает зрелость экспертизы команды и открывает доступ к расширенным инструментам для реализации комплексных проектов по защите корпоративных сетей. |
| ГАРАНТ улучшил еще один сервис, Гарант, 23:30, 15.09.2026, Россия85 |
| В сентябре 2026 года в сервисе «ОКПД 2. Поиск кодов и особенности закупок» системы ГАРАНТ появился новый раздел «Баллы для подтверждения происхождения промышленной продукции». |
|
|
