 |
От дизелиста до наставника: Андрей Кукурекин о преемственности поколений в Сальском депо
2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х.
Путь Андрея в профессию начался в августе 1986 года. 17-летним парнем он пришел в депо сразу после школы. Вспоминая те годы, он говорит о настоящей школе жизни:
«Была бригада молодых ребят и над нами взяли шефство два матерых слесаря. Они показывали всё на пальцах – компьютеров и интернета тогда не было. Главное, что вбили в голову с первого дня: «Делайте так, чтобы локомотив не заходил на внеплановый ремонт. Это жизнь и безопасность людей!»».
Учили тогда строго, но эффективно. В цехе висели схемы трех типов локомотивов. Их учили даже в обеденный перерыв:
«Наглядность – важная вещь в обучении. Когда постоянно смотришь на схемы, это воспитывает фотографическую память. Мы знали каждый узел».
Отслужив в армии и вернувшись в родное депо в 1990-м, Андрей работал в аппаратном цехе вместе с отцом, который отдал железнодорожной отрасли 38 лет. Сегодня, имея диплом ЮРГТУ Новочеркасска и огромный опыт, мастер сам руководит цехом по ремонту электрооборудования. В его ведении – сложнейшие узлы электровозов ВЛ80С, «Ермаков» и ЧМЭ-3: контакторы, реле, главные выключатели.
Сегодня в цехе работает всего 5 человек вместо прежних 12, и коллектив опытных работников старше 60 лет нуждается в притоке свежих сил. Андрей Кукурекин взял на себя роль наставника для приходящих студентов осознанно. «Раньше мы были такими же. Кто-то горит работой, а кто-то нет – это видно сразу. Самая частая ошибка молодых – поспешность и невнимательность, но опыт приходит со временем», – делится наблюдениями мастер.
Рабочий день Андрей старается начинать раньше. Свободное время посвящает тому, чтобы все перепроверить в уже отремонтированном оборудовании. Молодых специалистов учит тому же.
Лучшее доказательство верности методам Андрея Кукурекина – судьба его ученика Артёма. Переехав в Ростов-на-Дону, тот устроился в электроаппаратный цех РЭРЗа. Когда у него спросили, откуда опыт, Артём ответил, что учился в депо Сальска и с гордостью называет имя своего наставника.
Справка: В настоящее время эксплуатируемый парк депо «Сальск-Грузовое» имеет в своем распоряжении ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, ТЭ10 в/и, ТЭ25КМ в/и, 2ТЭ116 в/и, ЧМЭ3 в/и.
Северо-Кавказский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» обеспечивает полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту локомотивов для клиентов Северо-Кавказского региона. В структуру входят 9 сервисных локомотивных депо: Морозовская, Тимашевск-Кавказский, Краснодар, Гудермес-Грозненский, Туапсе-Пассажирское, Минеральные Воды-Грузовое, Сальск-Грузовое, Батайск, Дербент-Махачкалинский, а также 18 сервисных участков и отделений, оснащённые необходимым оборудованием для выполнения работ любого уровня сложности.
Филиал осуществляет свою деятельность в границах Северо-Кавказской железной дороги на территории девяти субъектов Российской Федерации: Ростовской области, Краснодарского края, Республики Дагестан, Чеченской Республики, Ставропольского края, Кабардино-Балкарской Республики, Карачаево-Черкесской Республики, Республики Ингушетия и Республики Калмыкия.
Контактное лицо: Мустафина Рената Равильевна
Компания: филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис»
Добавлен: 22:08, 02.03.2026
Количество просмотров: 627
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия96 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия64 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия155 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
| Началась замена гидроагрегата № 7 Нижегородской ГЭС, АО Гидроремонт-ВКК, 21:06, 15.06.2026, Россия57 |
| Специалисты АО «Гидроремонт-ВКК» (входит в Группу РусГидро) приступили к замене гидроагрегата №7 Нижегородской ГЭС. Это уже четвёртый обновляемый агрегат на станции: ранее заменили гидроагрегаты № 1, 2 и 4. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:58, 10.06.2026, Россия544 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного конкурса «Лучший по профессии». Заводчане - победители в пяти номинациях, кроме заслуженного внимания и материального вознаграждения получили возможность представить предприятие на корпоративных соревнованиях Желдорреммаша. |
|
|
