 |
В депо Югра ускорили процесс нагрева смазочных материалов
В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» увеличили скорость нагрева смазочных материалов с помощью нового оборудования, созданного на предприятии.
Разработанное сотрудниками устройство представляет собой компактный цилиндр с нагревательным элементом в нижней части, отделённым решёткой. Технология проста в эксплуатации: с помощью тали (подвесное грузоподъемное устройство) на решётку устанавливается бочка с ГСМ, а после нагрева смазочный материал сливается через кран в любую удобную ёмкость. Себестоимость установки составила около 25 тысяч рублей — часть необходимых материалов уже имелась в распоряжении депо.
«В наших северных условиях, где долгое время стоит минусовая температура, процесс отогрева редукторной смазки занимал долгое время – около часа, в зависимости от температуры окружающей среды. К тому же установка располагалась у выхода, поэтому внешняя температура сильно влияла на скорость нагрева. Замерзшую смазку приходилось вручную откалывать и перекладывать в ёмкость для разогрева. Это отнимало немало времени и сил», - рассказал инженер по организации эксплуатации и ремонту оборудования депо Дмитрий Беспалов.
Новая установка значительно компактнее, благодаря чему ее удалось установить в помещении маслораздатки. Для нагрева бочки со смазочными материалами на 200 кг теперь требуется всего 10 минут. Это значительно ускоряет работу слесарей.
«Теперь им не приходится ожидать разогрева. Дополнительно, из-за отсутствия контакта нагревательных элементов с плохо проводящей тепло смазкой значительно увеличен срок эксплуатации устройства. Это привело к уменьшению затрат на ремонт и общему повышению надежности установки», - отметил Д. Беспалов.
Сервисное локомотивное депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет ремонт и обслуживание тепловозов разных серий (ТЭМ18, ТЭМ2, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70 в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1). В состав депо входит сервисный участок Ноябрьск.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – «Серов», «Тюмень» и «Югра», а также четыре сервисных участка.
Контактное лицо: Алена Изместьева
Компания: «ЛокоТех-Сервис»
Добавлен: 23:01, 23.03.2026
Количество просмотров: 547
Страна: Россия
| Предприятия Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» наращивают объёмы сервисного обслуживания, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:22, 06.04.2026, Россия181 |
| В период с января по март 2026 года программа ремонта локомотивов в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР выполнена филиалом на 102,5% |
| Компания «Милком» приобрела 10 грузовиков FORLAND 3, FORLAND, 15:39, 03.04.2026, Россия471 |
| Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике |
| Желдорреммаш развивает продуктовый подход в технологии ремонта локомотивов, https://ao-zdrm.ru/, 19:49, 28.03.2026, Россия114 |
| АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании. |
| В депо Няндома-Северная определили сильнейших в подледном лове, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 19:29, 28.03.2026, Россия143 |
| На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков. |
|
|
