 |
Платформа RITM³ получила обновление с расширенной аналитикой и новыми инструментами для работы с транспортными данными
Компания SIMETRA представила обновленную версию цифровой платформы для транспортного планирования RITM³. Изменения направлены на повышение удобства работы пользователей за счет улучшения пользовательских интерфейсов, внедрения интеллектуальных механизмов работы с моделями и расширения аналитических возможностей, включая инструменты для анализа дорожно-транспортных происшествий, работы камер и светофоров.
В рамках релиза платформа RITM³ получила около 100 обновлений, которые затрагивают ключевые модули и включают как функциональные улучшения, так и ряд точечных доработок, повышающих точность данных и удобство ежедневной работы специалистов.
В модуле «Цифровой двойник» появилась экспериментальная функция автоматического формирования транспортной модели. Система самостоятельно собирает транспортные районы на основе данных о населении и рабочих местах, что позволяет быстро создавать черновые модели без необходимости ручной работы. Также упрощен механизм удаления объектов с карты и увеличен лимит длины формул для выполнения сложных расчетов. Дополнительно улучшена валидация данных: система проверяет дубли номеров остановок и корректнее отображает направления движения.
Для поддержки актуальной версии модели и более быстрой работы системы в модуль «Транспортное прогнозирование и моделирование» добавлена автоматическая очистка неактуальных черновиков. Модуль «Технические средства организации дорожного движения» получил расширенные возможности работы с нормативно-справочной информацией: теперь система напрямую обращается к справочникам для подбора типовых решений и ведения учета установленного оборудования. Кроме того, повышена точность размещения объектов: для дорожных знаков и светофоров доступна настройка угла поворота (азимут) и положения, что важно при работе с цифровыми двойниками.
Платформа RITM³ также получила более широкие возможности для аналитики: например, модуль «Администрирование транспортных правонарушений» теперь поддерживает новую отчетность по нарушениям правил дорожного движения с расширенными возможностями фильтрации, включая выбор данных за год. В модуле «Управление движением общественного транспорта» появилась возможность выгрузки детализированной аналитики по отдельным маршрутам. Это позволит точнее выявлять узкие места и оптимизировать работу транспортной сети.
Модуль контроля эффективности стал поддерживать гибкое формирование слоев с привязкой к данным профильных подсистем (таких как АСУДД, детектирования ЧСиВС и др.). Ключевые настраиваемые параметры слоя включают выбор источника данных, установку наименования и иконки для отображения объектов на карте, определение набора колонок для вывода в реестр, настройку подписей, фильтры, а также гибкую кастомизацию визуальных свойств (внешний вид иконок, параметры обводки и заливки, радиус, цветовое оформление и настройку содержимого всплывающих окон).
Дополнительно в системе повысили уровень безопасности – реализовано уведомление о смене пароля, что позволяет пользователям оперативно реагировать на возможные попытки несанкционированного доступа.
«Обновление RITM³ направлено на повышение качества пользовательского опыта и расширение аналитических возможностей платформы. Особое внимание было уделено автоматизации рутинных операций, повышению точности данных и развитию инструментов, которые позволяют специалистам быстрее принимать обоснованные решения в области управления транспортной системой», — прокомментировал Андрей Прохоров, технический директор SIMETRA.
О компании
ГК SIMETRA — российская ИТ-компания, центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования с 20-летним опытом работы в России и странах СНГ.
Ключевое направление деятельности компании — разработка собственного ИТ-решения — многофункциональной цифровой платформы RITM³ для стратегического и оперативного управления транспортными системами городов и регионов, интеллектуальных транспортных систем и промышленной автоматизации.
Также среди проектов компании — научно-исследовательские работы, выполненные с помощью математического моделирования транспортных и пешеходных потоков для Челябинска, Алматы, Оренбурга, Краснодара, Грозного и других городов.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Simetra
Добавлен: 21:08, 05.05.2026
Количество просмотров: 118
Страна: Россия
| Web3 Tech: России нужна собственная институциональная Web3-инфраструктура, Web3 Tech, 22:27, 15.06.2026, Россия422 |  |
| В Web3 Tech назвали тренды институционального рынка web3. По мнению экспертов компании, глобальный финтех переходит в новую фазу, при которой стейблкоины, системное регулирование и ИИ-агенты сливаются в единый контур агентной экономики на цифровых активах с потенциалом $30 трлн к 2030 году. |
| Dialog Composer 3.0 от BSS: переход от скриптовых ботов к самостоятельным ИИ-агентам, BSS, 22:25, 15.06.2026, Россия435 |
| Компания BSS дает мощный толчок развитию диалоговых интерфейсов с новой версией Dialog Composer 3.0. Ключевой особенностью релиза стала нативная поддержка архитектуры ИИ-агентов на базе больших языковых моделей (LLM). Обновленный no-code инструмент позволяет компаниям быстро внедрять автономных ИИ-ассистентов, существенно снижая нагрузку на контактные центры и операционные службы. |
| Flyvi выпустил первое в России мобильное приложение, объединившее профессиональный дизайн и генеративный ИИ. Импортозамещение Canva состоялось на смартфонах, Flyvi, 22:19, 15.06.2026, Россия431 |
| Пока конкуренты предлагают разрозненные сервисы, которые доступны только с десктопов, Flyvi упаковал полноценный графический редактор, нейросети для видео, текста и изображений в единую экосистему, доступную в один тап. |
| «ИНКА 4.0» создала полигон для тестирования MES-систем в промышленности, Инка, 22:17, 15.06.2026, Россия439 |  |
| Компания «ИНКА 4.0» развернула цифровой полигон для тестирования и апробации MES-систем в условиях, приближенных к промышленной эксплуатации. Это позволит предприятиям заранее оценить их работу и принять решение о внедрении, а интеграторам и центрам компетенций заказчиков получить практический опыт работы с системой и ее компонентами. |
|
|
