В «Байкал Сервисе» назвали основные тренды на рынке сборных грузоперевозок из Китая
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении. По словам руководителя управления международных перевозок и продаж ООО «Байкал-Сервис ТК» Оксаны Феоктистовой, сегодня сборные грузы из Китая остаются одним из самых востребованных форматов поставок для малого и среднего бизнеса. «В 2026 году на рынке грузоперевозок из Китая произошли масштабные изменения: российские компании ускорили «цифровизацию» своих бизнес-процессов и делали ставку на легальную таможню вместо «серых» схем, — отметила она. — Логистика сборных грузов из Китая реализуется по мультимодальным схемам. В условиях ужесточения регуляторного контроля со стороны Китая, России и транзитных стран, роста операционных затрат и неопределенности законодательства они становятся одним из базовых логистических инструментов для рынка (в особенности для работы с небольшими партиями)». Существенную долю китайского экспорта составляют промышленные товары и продукция высоких технологий, включая электронику и телекоммуникационное оборудование, электрические аккумуляторы и компоненты. Также востребована перевозка автомобилей и транспортных средств, товаров для реализации на платформах e-commerce. «Сегодня отечественный рынок грузоперевозок сталкивается с рядом структурных и конъюнктурных проблем. Ключевым вызовом этого и прошлого года стало ужесточение таможенного и экспортного контроля, в результате чего проверка одного контейнера на границе доходила до 7 календарных дней, — сообщила Оксана Феоктистова. — Еще одной проблемой выступили транспортные и инфраструктурные ограничения. В сфере ж/д перевозок, например, отмечалась проблема "нехватки" подвижного состава, а также ограниченная пропускная способность инфраструктуры на пограничных станциях. Это приводило к образованию значительных очередей и задержкам в транспортировке грузов». Третьим значимым фактором стал рост стоимости и волатильности логистических услуг. Повышение тарифов на доставку формируется под влиянием рыночных условий, а также за счет закладываемой логистами «рисковой надбавки», обусловленной ужесточением контроля. Еще одним ограничением стало давление со стороны крупных игроков китайской электронной коммерции. Оксана Феоктистова добавила, что ключевыми векторами развития отечественного рынка перевозок из Китая до 2030 года станут глубокая цифровизация, инвестиции в транспортную инфраструктуру и переход к полностью легальным и прозрачным цепочкам поставок, что создаст условия для качественно нового, более устойчивого и прогнозируемого роста. *** Транспортная компания «Байкал Сервис» – один из ведущих отечественных перевозчиков сборных грузов. Обеспечивает быструю и удобную доставку грузов по России и ближнему зарубежью (Республика Беларусь, Казахстан и Кыргызстан), из Китая, оказывает услуги складской логистики, универсальной доставки. Выполняет автомобильные, авиа и контейнерные перевозки. На рынке более 30 лет. У компании «Байкал Сервис» свыше 150 терминалов, которые обслуживают более 50 000 населенных пунктов.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
