В депо Поворино внедрён современный стенд для испытания гидродемпферов
В депо Поворино Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» благодаря современному стенду для испытания гидродемпферов минимизированы затраты на логистику и сокращено время на ремонт локомотивов с сохранением качества.
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» депо завершило внедрение нового автоматизированного испытательного комплекса для гидравлических демпферов. Ранее предприятие было вынуждено отправлять демонтированные с подвижного состава узлы на проверку в депо Сарепта. Транспортировка деталей занимала значительное время и требовала дополнительных финансовых затрат. Теперь весь цикл диагностики проходит непосредственно на базе депо Поворино. Все виды испытаний проводятся силами собственного персонала предприятия без привлечения сторонних организаций.
«Исключение этапа логистики позволило значительно ускорить процесс текущего ремонта локомотивов. Оптимизация внутренних процессов привела к существенной экономии транспортных расходов депо», - отметил главный инженер сервисного локомотивного депо Поворино Евгений Перегудов.
Установленный комплекс предназначен для проверки работоспособности гидродемпферов (гидравлических гасителей колебаний), которые являются критически важным элементом систем подвешивания и стабилизации локомотивов. Состояние этих узлов напрямую влияет на динамику движения и износ элементов экипажной части: неисправные демпферы увеличивают ударные нагрузки на колесные пары и раму, ускоряя появление дефектов.
Новый стенд позволяет проводить все необходимые регламентные процедуры, в числе которых входной контроль новых изделий перед установкой, приемо-сдаточные испытания после ремонта и проверка технического состояния после определенного пробега.
Диагностика проводится методом гармонических колебаний. Ключевая особенность комплекса заключается в возможности установки испытуемого гидродемпфера под углом от 0 до 90 градусов. Это позволяет максимально точно смоделировать реальные рабочие условия эксплуатации узла. В процессе тестирования система самостоятельно анализирует полученные показатели, строит графики и формирует итоговый протокол испытаний. «Благодаря новому стенду мы не только повысили скорость выпуска локомотивов из ремонта, но и получили инструмент для качественного контроля безопасности одного из самых нагруженных узлов ходовой части. Своевременная диагностика исключает риск выхода техники на линию с дефектными деталями», - сообщил главный инженер депо Поворино Евгений Перегудов.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил заместителю председателя Правительства России Татьяне Голиковой, министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко и губернатору Свердловской области Денису Паслеру новые разработки для реанимации и экстренной медицинской помощи.
Традиционная программа повышения квалификации «Специалист в области экспортного контроля» будет проводиться в период с 5 октября по 30 ноября 2026 года Отраслевым центром по экспортному контролю (далее – ОЦЭК) АО «Росатом Сервис» совместно с ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина» (далее - УрФУ).
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил разработки для развития городской инфраструктуры Крайнего Севера на IV Форуме «Арктика – Регионы». В экспозицию вошли светофор нового поколения ДС10, уличные светильники и высокоточный электронный тахеометр.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
ТОМЕЗ приобрел и запустил новейшее оборудование для обработки листового металла и профильных труб. Комплекс позволит заводу значительно расширить номенклатуру деталей, изготавливаемых методом высокоточной лазерной обработки.
Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек.
Группа компаний «МЕТИЗ» представила первое изделие новой отечественной линейки электронных гидравлических коленных модулей с интеллектуальным управлением. Разработка предназначена для людей после ампутации бедра и призвана сделать передвижение на протезе более устойчивым, предсказуемым и безопасным.
Специалисты Инженерного центра УрФУ разработали и сдали полный комплект конструкторской и технологической документации на двигатель ГФ 40 для беспилотников. Проект реализован при поддержке Агентства по технологическому развитию в рамках программы импортозамещения.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех определил победителей и призеров пятого корпоративного конкурса «Инноватор года». Участниками были разработаны прикладные решения для повышения эффективности производства. Лучшими работами признали 18 проектов специалистов девяти предприятий.
